Junge Leute - Abwendung vom Auto?

Der Motorisierungsgrad junger Leute ist zwischen 2000 und 2008 gesunken. In einem Faktencheck wird untersucht, welche Aussagen aus dem bis 2008 festzustellenden sinkenden Motorisierungsgrad abzuleiten sind und welche nicht. So scheint es nicht die Wertschaetzung des Autos zu sein, die sich bei jungen Leuten veraendert hat, sondern eher die sozio-oekonomischen Rahmenbedingungen (Einkommenshoehe, Haushaltsgroesse und Urbanitaetsgrad), die eine klare statistische Korrelation mit dem Pkw-Besitz aufweisen. Die Abnahme des Motorisierungsgrades juengerer Leute scheine nicht auf eine kulturelle Distanzierung zurueckzufuehren zu sein, sondern habe viel mehr pragmatische Gruende. Die Autoanschaffung sei dementsprechend nur aufgeschoben, nicht aufgehoben. Es wird festgestellt, dass die Rolle des Autos in unserer Gesellschaft auch einer Veraenderung unterliegt, die sich weniger auf die Bedeutung des Autos fuer unsere Mobilitaet als vielmehr auf die Anforderungen, die man an das Auto selbst stellt (Umweltfreundlichkeit, Multimedialitaet), beziehen. Auch vor diesem Hintergrund gewinnt die Moeglichkeit des vollautomatisierten Fahrens an Bedeutung. Eine Distanzierung vom Auto wird auch auf lange Sicht nicht befuerchtet.

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 68-70
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01553880
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Feb 24 2015 10:56AM