Zeitliche Homogenisierung der Verkehrsnetzbelastung - Brechen von Spitzen

In der Forschungsarbeit wird eine Auslegeordnung der Einflussfaktoren auf das Mobilitaetsverhalten erarbeitet und Massnahmen zur Homogenisierung der Verkehrsbelastung identifiziert. Die Massnahmen sind in Hinblick auf die Beeinflussbarkeit der Verkehrsspitzen zu beurteilen. Diejenigen Massnahmen mit den besten Erfolgsaussichten werden anschliessend im Hinblick auf deren Wirkung modelliert. Hierzu werden Daten des Schweizer Mikrozensus Mobilitaet und Verkehr und des deutschen Mobilitaetspanels verwendet. Letztere bieten aufgrund der langen zur Verfuegung stehenden Zeitreihen die Moeglichkeit, gute Reagibilitaetsindikatoren fuer die Verkehrsteilnehmer zu entwickeln, die auch auf die Schweiz angewendet werden koennen. Schliesslich findet auch noch eine oekonomische Beurteilung der Massnahmen statt und es werden Empfehlungen ausgesprochen. Titel in Englisch: The temporal homogenization of traffic network load - smoothing the traffic flow