xFCD als Basistechnologie fuer die Mobilitaet 3.0: Entstehung, Entwicklung, Zukunftsanwendungen, Marktentwicklung
Generell unterscheidet man zwischen Floating Car Data (FCD), wobei hier nur Position und Geschwindigkeit, zum Teil sehr unpraezise, erfasst und uebertragen werden und Extended Floating Car Data (xFCD). Hier werden neben hochpraezisen Positions- und Geschwindigkeitsinformationen zusaetzlich die vorhandene Fahrzeugsensorik in die Datenerhebung mit eingebunden. Die Basisanforderungen fuer xFCD bestehen in einem skalier- und betreibbaren Anonymitaetsverfahren, geringen laufenden Betriebskosten, einer betriebssicheren und fahrzeugtauglichen On-Board Unit (OBU) und einer einfach handelbaren Standardisierung zur Bereitstellung gemeinnuetziger Daten. Die Anwendungsmoeglichkeiten der Car2X-Kommunikation beeinflussen nachhaltig das Design und Konzeption neuer Fahrzeuge. Fahrzeuge ohne xFCD werden in der zukuenftigen Verkehrslandschaft nicht mehr integrierbar sein. Ein hochwertiger Datenteppich ist die Grundvoraussetzung fuer die Mobilitaet 3.0. (A) (Schritte in die kuenftige Mobilitaet: Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte.)
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Corporate Authors:
SPRINGER GABLER
ABRAHAM-LINCOLN-STR. 46
WIESBADEN, DEUTSCHLAND BR D-65189 -
Authors:
- STOTTAN, T
- Publication Date: 2013
Language
- German
Media Info
- Pagination: 47-59
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Automatic vehicle identification; Automatic vehicle location; Information processing; Sensors; Telematics; Traffic control; Traffic counts
- Geographic Terms: Germany
- ITRD Terms: 8767: Automatische Fahrzeugidentifikation; 8655: Datenverarbeitung; 8125: Deutschland; 8778: Fahrzeugortung; 6120: Sensor; 8755: Telematik; 689: Verkehrserhebung; 654: Verkehrssteuerung
- Subject Areas: Operations and Traffic Management; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;
Filing Info
- Accession Number: 01514404
- Record Type: Publication
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Files: ITRD
- Created Date: Feb 18 2014 9:49AM