Beruecksichtigung prozessbedingter Streuung von Punktschweissverbindungen

Im Automobilbau werden verstaerkt hoechst- und ultrahochfeste Staehle in reduzierten Blechdicken zur Steigerung der Energieeffizienz sowie zur Erhoehung der passiven Sicherheit eingesetzt. Variationen in Werkstoffkennwerten sowie die prozessbedingte Streuung geometrischer Groessen, wie zum Beispiel des Linsendurchmessers bei Punktschweissverbindungen, koennen zu grossen Streuungen in der Tragfaehigkeit fuehren, die die Vorhersagegenauigkeit der Crashsimulation von punktgeschweissten Komponenten stark reduzieren koennen. Bisher stand kein numerisches Tool zur Beruecksichtigung der Streuungen von Punktschweissverbindungen zu Robustheitsuntersuchungen bei Gesamtfahrzeugsimulationen in der Crashsimulation zur Verfuegung. Im vorgestellten Forschungsprojekt konnte eine Methodik zur Vorhersage der Tragfaehigkeit von gleichartigen Punktschweissverbindungen basierend auf einer Kombination von physikalischen Modellen und effizienten hierarchischen Metamodellen entwickelt werden. Erste Anwendungen fuer verschiedene Stahlklassen und Belastungsarten fuer gleichartige Verbindungen zeigen vielversprechende Ergebnisse, wie hier exemplarisch fuer Dualphasenstaehle gezeigt werden konnte. Zudem wurde ein Workflow entwickelt, der die verschiedenen Analyseschritte automatisch durchfuehrt und damit die Verwendung vereinfacht und die Anbindung an Crashcodes mit einem geeigneten FE-Ersatzmodell fuer die Schweisspunkte ermoeglicht. Damit koennen nun Streuungen von Eigenschaften von Punktschweissverbindungen in der Crashsimulation fuer gleichartige Verbindungen beruecksichtigt werden. Weiterfuehrende Arbeiten sollen sich damit befassen, inwieweit sich diese Aussagen und Modelle auf andere Beanspruchungen verallgemeinern und auf ungleichartige Punktschweissverbindungen und Dreiblechverbindungen ausweiten lassen.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00012785
• Authors:
  • SOMMER, S
  • Steffes-Lai, D
  • Clees, T
• Publication Date: 2013-12

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References; Tables;
• Pagination: pp 1007-13
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 115
  • Issue Number: 12
  • Publisher: Springer Verlag / Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
  • ISSN: 0001-2785
  • EISSN: 2192-8800
  • Serial URL: http://link.springer.com/journal/35148

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 5567: Belastung; 5544: Festigkeit; 5537: Hochfest; 1356: Karosserie; 9038: Leicht; 6490: Methode der finiten Elemente; 6483: Numerisches Modell; 132: Prognose; 3852: Schweißen; 9103: Simulation; 4542: Stahl; 6512: Standardabweichung; 3085: Tragfähigkeit
• Subject Areas: I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01520628
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Mar 31 2014 9:19AM