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Urteilsbildung in der Fahreignungsbegutachtung - Beurteilungskriterien - Aenderungen und Weiterentwicklungen in der 3. Auflage

Decision-making procedure at Medical-Psychological-Assessment (MPA) in Germany - rating criteria and rating principles - improvements and updates in its third edition

Nach mehrjaehriger Entwicklungsarbeit, durch einen umfangreichen Dialog mit interessierten Fachkreisen und der Einbeziehung von Rueckmeldungen ist die erweiterte und grundlegend ueberarbeitete 3. Auflage der Beurteilungskriterien erschienen. Es wird ein Ueberblick ueber formale und inhaltliche Aenderungen gegeben und es werden die umgesetzten Weiterentwicklungen verdeutlicht. Die Beurteilungskriterien wenden sich gezielt an den Gutachter und ruesten ihn mit dem noetigen „Handwerkszeug“ fuer die Ueberpruefung der Eignungsvoraussetzungen bei Eignungszweifeln an Kraftfahrern aus. Sie ergaenzen die Begutachtungsleitlinien zur Kraftfahrereignung, die wiederum die Eignungsvoraussetzungen mit Schwerpunkt auf die koerperlich-geistige Eignung entsprechend den Normierungen in der Fahrerlaubnisverordnung (FeV) definieren. Neu ist in den Beurteilungskriterien, dass sich der Text auch auf aerztliche Gutachten bezieht. In Bezug auf verhaltensbezogene Eignungszweifel (Alkohol- und Drogenauffaelligkeit, Verkehrsauffaelligkeit und Straftaten) wurde die bekannte Struktur von Hypothesen, Kriterien und Indikatoren angepasst und die Aenderungen kenntlich gemacht. In den A-Hypothesen (Alkoholauffaelligkeit) fanden vor allem Praezisierungen bestehender Kriterien und Indikatoren statt. Bei den Hypothesen zu betaeubungsmittelbedingten Auffaelligkeiten wurde unter der Hypothese D1 ein neues Kriterium zur Beurteilung der Fahreignung von Opiatabhaengigen geschaffen. Die Begutachtungssystematik bei Kraftfahrern mit verkehrs- und/oder strafrechtlichen Auffaelligkeiten wurde voellig neu konzipiert. Entsprechend der Systematik bei den Alkohol- und Drogenhypothesen wurde auch bei den Hypothesen V1 bis V3 ein hierarchischer Aufbau gewaehlt. Im 8. Kapitel, das sich mit den verwendeten Untersuchungsmethoden beschaeftigt, hat der Abschnitt 8.1 zur chemisch-toxikologischen Untersuchung (Hypothese CTU) wiederum eine umfangreiche Ueberarbeitung erfahren. Neu in Kapitel 8 aufgenommen wurden die Abschnitte 8.3 zur „Medizinischen Fahreignungsuntersuchung" und 8.4 zum „Psychologischen Untersuchungsgespraech". Damit sind mit der 3. Auflage alle Teile der medizinisch-psychologischen Untersuchung beschrieben und die Grundlagen fuer die Traeger von Begutachtungsstellen fuer Fahreignung geschaffen, ihre Prozesse an allgemeingueltigen Standards auszurichten. ABSTRACT IN ENGLISH: In Germany, the Medical-Psychological-Assessment (MPA) is an important method to assess driver's requirements for safe driving since almost 60 years. Standardization of data collection (medical, toxicological, and psychological findings, test results) and decision-making procedure is supported by a system of hypotheses, inspection principles, rating criteria and indicators. This expert system is published in a basic manual called "Beurteilungskriterien", which is now published in its 3rd edition. This article presents an overview on the main topics of revision and improvements. What's new in the 3rd edition? This current publication also includes regulations to medical expertises. lndicators and criteria in the section of alcohol-related drink-driving-problems were specified. The drug-related hypotheses were completed by defining guidelines for opioid substitution therapy. The 3rd group of road traffic delinquency (e.g. speeders, drivers who pass red traffic lights, persons with many accidents) will receive a fundamental revised diagnostic strategy, combining the severity of individual risky factors triggering the traffic violations (e.g. personality disorder, lack of adaptability, lack of acceptance of rules) on the one hand with elements of a demanded changing process on the other. In chapter 8, which can be seen as a methodological toolbox, all elements of Medical-Psychological-Assessment (MPA) are described entirely, including general requirements for toxicological assessments, application of psychological tests, the medical inspection and psychological interview. Thus the standardization of diagnostic process is supported. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • Brenner-Hartmann, J
    • Wagner, T
  • Publication Date: 2013-10

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 217-23
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01503554
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jan 13 2014 8:10AM