Analyse von drei Kreuzungsunfallversuchen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich bis 30 km/h

Analysis of three road junction collision tests in the low speed range up to 30 km/h

Bei der Rekonstruktion von Strassenverkehrsunfaellen nutzen Sachverstaendige immer oefter Ergebnisse aus Unfallversuchen, um ihre Ergebnisse zu stuetzen und die Aussagekraft ihrer Gutachten zu verbessern. Vor dem Hintergrund einer hohen Verfuegbarkeit von Versuchsergebnissen, sei es durch das Internet oder durch entsprechende Datenbanken, ist es notwendig seine Gutachtenergebnisse damit zu belegen. Beschrieben werden die Ergebnisse von Versuchen des Autors bei Kreuzungskollisionen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich. Die Versuche liefern interessante und neue Ansatzpunkte, deren Beruecksichtigung zur Optimierung der Gutachtenqualitaet beitragen kann. ABSTRACT IN ENGLISH: When reconstructing road traffic accidents, accident investigators are increasingly using the results of accident tests in order to support their findings and to improve the validity of their reports. Due to the high level of availability of test results, either on the internet or from corresponding databases, it is necessary for investigators to substantiate the findings in their reports. The article describes the results of tests carried out by the author on road junction collisions in the low speed range. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; Tables;
  • Pagination: pp 386-96
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01500987
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Dec 10 2013 8:08AM