Aktive Abgasschalldaempfer. Von der Pegelabsenkung zum Sound Design

Bei Pkw-Abgassystemen fuehren Downsizing und Downspeeding insbesondere im unteren Frequenzbereich zu hoeheren Schalldruckpegeln. Ein moeglicher Loesungsansatz ist die Technik der Active Noise Cancellation (ANC) und des Active Sound Design (ASD). Hinsichtlich Leistungsvermoegen, Effizienz und Robustheit des Gesamtsystems sind weitere Fortschritte erzielt worden. Durch den Einsatz elektromagnetischer Aktoren beim System ActiveSilence wird eine aktive Beeinflussung des Schallfelds durch Bedatung von Software erreicht. Das ANC-Gesamtsystem ist inzwischen wesentlich robuster, effizienter und leistungsstaerker, sodass es jetzt auch fuer die im Vergleich zu Dieselmotoren anspruchsvollere Anwendung Ottomotor eingesetzt werden kann. Nach Abschluss der Validierung und der endgueltigen Optimierung der Gesamtleistung des Systems sollen aktive Schalldaempfer im Premium-Automarkt eingefuehrt werden.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00012785
• Authors:
  • KRUEGER, J
  • POMMERER, M
  • Conrath, M
• Publication Date: 2013-7

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 548-52
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 115
  • Issue Number: 7/8
  • Publisher: Springer Verlag / Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
  • ISSN: 0001-2785
  • EISSN: 2192-8800
  • Serial URL: http://link.springer.com/journal/35148

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 6748: Akustik; 1384: Auspuff; 9011: Bemessung; 2492: Lärm; 5911: Leistungsfähigkeit (allg); 1243: Pkw; 1395: Schalldämpfer; 6747: Schallpegel; 9009: Verminderung
• Subject Areas: I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01492149
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Sep 3 2013 12:31PM