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Bemessung und Konstruktion von Verbundbruecken nach Eurocode 4-2 / Design of composite bridges according to Eurocode 4-2

Auch im Brueckenbau erfolgt demnaechst die Einfuehrung der Endfassungen der Eurocodes. Die dort enthaltenen Regelungen loesen dann die der DIN-Fachberichte 101 bis 104 ab. Betroffen von dieser Umstellung ist auch die Bemesssung und Konstruktion von Verbundbruecken entsprechend DIN EN 1994-2 "Allgemeine Bemessungsregeln und Regeln fuer Bruecken" und dem zugehoerigen Anhang DIN EN 1994-2/NA:2010-12. Die Regelungen dieser Normenwerke werden erlaeutert und es wird auf Unterschiede zum DIN-Fachbericht 104 hingewiesen. Da dieser DIN-Fachbericht in der 2009 eingefuehrten Fassung praktisch der Endfassung des Eurocode 4-2 entspricht, ergeben sich nur einige wenige Aenderungen und Ergaenzungen im Detail. Im Gegensatz zu den Eurocodes fuer Betonbruecken und fuer Stahlbruecken sind im Eurocode 4-2 alle fuer den Verbundbrueckenbau relevanten Regelungen in einem Dokument zusammengefasst. Darin enthalten sind alle massgebenden Regelungen fuer Strassen-, Fussgaenger- und Eisenbahnbruecken in Verbundbauweise. Neu im Vergleich zum DIN-Fachbericht 104 sind ein Anhang mit ergaenzenden Regelungen zu randnah angeordneten Duebeln sowie die Bemessungsregeln fuer Verbundstuetzen und Druckglieder in Verbundbauweise. Bei den Werkstoffen unterscheidet sich die Bestimmung des Bemessungswerts der Betondruckfestigkeit wesentlich von der Bestimmung nach dem DIN-Fachbericht. Bezueglich der Dauerhaftigkeit von Betonbauteilen verweist der Eurocode 4-2 auf den Eurocode 2-2. Hinsichtlich der Tragwerksberechnung ergeben sich, verglichen mit dem DIN-Fachbericht 104, keine wesentlichen Unterschiede. Zu beachten ist allerdings, dass der Eurocode 4-2 keine spezifischen Regelungen fuer einfeldrige Verbundbruecken in integraler Bauweise enthaelt. Fuer deren Bemessung sollten Regelungen der dazu vorhandenen Literatur entnommen werden. Sehr wenige Unterschiede zwischen dem Eurocode 4-2 und dem DIN-Fachbericht 104 ergeben sich auch bei den Regelungen zu den Grenzzustaenden der Tragfaehigkeit. Einige wesentliche Unterschiede betreffen die Nachweise der Beulsicherheit bei Querschnitten der Klasse 4, die Duebeltragfaehigkeit und ergaenzende Regelungen bei den Nachweisen gegen Ermuedung sowie die Regelungen zu Verbundstuetzen. Geringe Unterschiede ergeben sich auch bei den Grenzzustaenden der Gebrauchstauglichkeit, zum Beispiel, dass alle Nachweise bei Bauwerken ohne Spanngliedvorspannung jetzt einheitlich fuer die charakteristische Einwirkungskombination zu fuehren sind. Hinsichtlich der Rissbreitenbeschraenkung enthaelt der Nationale Anhang Ergaenzungen und Abweichungen zum Eurocode 4-2, die auf den DIN-Fachbericht 104 zurueckgehen. Zusammenfassend wird festgestellt, dass sich mit der Einfuehrung des Eurocode 4 im Vergleich zum DIN-Fachbericht 104 keine wesentlichen Aenderungen ergeben. Allerdings wird die mit der Einfuehrung der Eurocodes verbundene Erhoehung der Verkehrslasten nach DIN EN 1991-2 zu groesseren Stahlmassen bei Verbundbruecken fuehren. ABSTRACT IN ENGLISH: With the implementation of the parts 2 of the Eurocodes for bridges in Germany at the end of 2012 the European process of harmonization of design rules for bridges comes to an end for now. The contribution gives background information about the new design rules in Eurocode 4-2, shows differences in comparison with DIN report 104 for composite bridges and gives also information about the German national annex for Eurocode 4-2. (A)

  • Authors:
    • HANSWILLE, G
  • Publication Date: 2012

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 551-9
  • Serial:
    • Bauingenieur
    • Volume: 87
    • Issue Number: 12
    • Publisher: Springer Verlag

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01473403
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Feb 21 2013 10:04AM