SUV und ihre Fahrer in Deutschland. Big, Bad and Dangerous?

Der Anteil von Sport Utility Vehicles (SUV) unter den Neuzulassungen von Personenwagen in Deutschland waechst seit Jahren. Nicht zuletzt, weil dadurch ein negativer Einfluss auf die Verkehrssicherheit befuerchtet wird, steht diese Fahrzeuggattung aber auch in der Kritik. Um die Rolle von SUV bei Unfaellen mit Personenschaden zu untersuchen, wurden Sonderauswertungen der amtlichen Verkehrsunfallstatistik durchgefuehrt, Schadenakten der Versicherer ausgewertet sowie die Schadenstatistik der Kfz-Haftpflichtversicherer analysiert. Sozio-demografische Merkmale von SUV-Nutzern, ihr Fahrverhalten und ihre Einstellung zur Verkehrssicherheit wurden im Rahmen von Befragungen erhoben. In vielen Parametern unterscheiden sich die Charakteristik und Haeufigkeit von Unfaellen mit SUV-Beteiligung in Deutschland nicht wesentlich von denen der Gesamtheit aller Pkw. Ihre Fahrer stellen eine inhomogene Gruppe dar, die von Maennern mittleren Alters mit leicht ueberdurchschnittlicher Jahresfahrleistung gepraegt ist. In ihrem fuer die Verkehrssicherheit relevanten Verhalten unterscheiden sie sich nicht wesentlich vom durchschnittlichen Autofahrer. Kommt es allerdings zu einer schweren Kollision, insbesondere mit einem Pkw, so ist das Risiko fuer schwere oder toedliche Verletzungen beim Unfallgegner um ein Mehrfaches hoeher als fuer SUV-Insassen. Ursachen dafuer sind in der Frontgeometrie des SUV, dem Massenungleichgewicht, aber auch oft im hoeheren Alter des gegnerischen Fahrzeugs zu sehen. Die Unterteilung der SUV-Flotte in Kategorien nach Groesse, Alter und Bauweise macht darueber hinaus auch Unterschiede zwischen verschiedenen Modellen hinsichtlich Selbstschutz und Kompatibilitaet mit anderen Verkehrsteilnehmern sichtbar. (A) Posterpraesentation zur 8. VDI-Tagung "Fahrzeugsicherheit - Fokus Elektromobilitaet" am 5. und 6. Oktober 2011 in Berlin. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD D370080.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00835560
• Authors:
  • MALCZYK, A
  • GEHLERT, T
  • Mueller, G
• Publication Date: 2011

Language

• German

Media Info

• Pagination: 375-88
• Serial:
  • VDI-Berichte
  • Issue Number: 2144
  • Publisher: VDI Verlag GmbH
  • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Conferences; Crash severity; Crashes; Fatalities; Mathematical analysis; Sport utility vehicles; Statistics
• Uncontrolled Terms: Compatibility
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 6471: Analyse (math); 8125: Deutschland; 1241: Geländefahrzeug; 9133: Kompatibilität; 8525: Konferenz; 1623: Schweregrad (Unfall, Verletzung); 6555: Statistik; 1602: Tödlicher Unfall; 1643: Unfall
• Subject Areas: Data and Information Technology; Safety and Human Factors; I80: UNFALLFORSCHUNG; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01448871
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 9 2012 9:20AM