Elektroautos im Carsharing

Die Verknuepfung von Carsharing und Elektromobilitaet eroeffnet die Chance auf ein im doppelten Sinne effizientes urbanes Mobilitaetsangebot, auch wenn die Umsetzung derzeit noch mit Risiken verbunden ist. Diese liegen sowohl in den hohen Anschaffungskosten der Elektrofahrzeuge (Battery Electric Vehicles, BEVs), die durch intensive Nutzung kompensiert werden muessen; als auch in Problemen, die die Nutzerakzeptanz einschraenken koennten, zum Beispiel durch lange Ladezeiten und moegliche Ausfaelle im Winter. Andererseits bietet der Einsatz von BEVs aber aus Sicht der Carsharingunternehmen auch interessante Moeglichkeiten; zum einen durch einen erhoehten Aufmerksamkeitswert und ein positives Image der Fahrzeuge sowie aufgrund der Tatsache, dass sie durch die begrenzte Reichweite geradezu praedistiniert sind fuer eine Integration in bestehende Netze des oeffentlichen Verkehrs. Der Erfolg dieses Modells ist jedoch abhaengig von verschiedenen Faktoren, wie der Ausrichtung und dem Geschaeftsmodell des Unternehmens oder der verfuegbaren Ressourcen und moeglicher Kooperationen. Diese Faktoren bestimmen auch darueber, ob es sinnvoll ist, BEVs nur als Ergaenzung der Flotte einzusetzen oder ob diese vollstaendig aus elektrischen Fahrzeugen bestehen soll. Auch die politischen Rahmenbedingungen haben Einfluss darauf, ob BEVs fuer Carsharingunternehmen attraktiv sind und inwieweit sich moegliche Risiken kompensieren lassen.

  • Authors:
    • BARTHEL, S
  • Publication Date: 2012-1

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01445150
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Sep 11 2012 9:13AM