Systematische Anwendung abtragender griffigkeitsverbessernder Massnahmen auf Splittmastixasphalt 0/11S

Im Rahmen des Forschungsvorhabens wurden die Wirksamkeit und Dauerhaftigkeit abtragender Verfahren zur Wiederherstellung einer ausreichenden Griffigkeit auf Splittmastixasphaltdeckschichten untersucht und bewertet. Auf vier Streckenabschnitten in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz wurden griffigkeitsverbessernde Massnahmen mittels abtragender Verfahren durchgefuehrt. Die Deckschicht besteht bei allen Streckenabschnitten aus Splittmastixasphalt 0/11S. Als griffigkeitsverbessernde Massnahmen kamen das Feinfraesen, das Schlagsternverfahren, das Wasserhochdruckverfahren und das Spezialschleifen zum Einsatz. Zur Dokumentation der Wirksamkeit der angewendeten, abtragenden, griffigkeitsverbessernden Massnahmen wurde das Seitenkraftmessverfahren (SKM) eingesetzt. Auf den Streckenabschnitten wurden jeweils unmittelbar vor und nach den griffigkeitsverbessernden Massnahmen sowie 4, 8, 12, 18 und 24 Monate danach Griffigkeitsmessungen mit dem SKM durchgefuehrt. Alle Messungen mit dem SKM fanden sowohl in 70 cm als auch in 40 cm Abstand von der Fahrbahnrandmarkierung statt. Die deutlichste Verbesserung der Griffigkeit ueber den zeitlichen Gesamtverlauf der SKM-Messungen wurde beim Schadensbild "Moertelanreicherung" mit dem Spezialschleifen erzielt, gefolgt von dem Wasserhochdruckverfahren und dem Schlagsternverfahren. Das beste Griffigkeitsniveau ueber den zeitlichen Gesamtverlauf der SKM-Messungen beim Schadensbild "polierte Kornoberflaeche" wurde mit dem Spezialschleifen erreicht. Das Schlagsternverfahren und das Feinfraesen lagen Abschnittsweise deutlich unter dem erzielten Griffigkeitsniveau des Spezialschleifens. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/03440788
• Authors:
  • RADENBERG, M
  • GOGOLIN, D
  • STRAUBE, E
  • Jansen, D
  • WUNDES, S
• Publication Date: 2012

Language

• German

Media Info

• Pagination: 167S
• Serial:
  • Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
  • Issue Number: 1064
  • Publisher: Bundesministerium für Verkehrs und digitale Infrastruktur
  • ISSN: 0344-0788

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Contracts; Durability; Evaluation; Highways; Improvements; Mortar; Research reports; Skid resistance; Stone matrix asphalt; Systems analysis; Tests; Wearing course (Pavements)
• Uncontrolled Terms: Laying
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 146: Auftrag; 9020: Bewertung; 5910: Dauerhaftigkeit; 2980: Deckschicht; 8125: Deutschland; 3623: Einbau; 8559: Forschungsbericht; 3031: Griffigkeit; 4769: Mörtel; 4999: Splittmastixasphalt; 2755: Straße; 9099: Systemanalyse; 9108: Verbesserung; 6255: Versuch
• Subject Areas: Administration and Management; Highways; I23: DECKENEIGENSCHAFTEN; I31: BITUMINOESE BAUSTOFFE;

Filing Info

• Accession Number: 01375174
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Jul 10 2012 1:50PM