Bessere Fahrgastinformation an großen Doppelhaltestellen: Halteplatzprognosen zur Steigerung der Attraktivitaet des öffentlichen Stadtverkehrs / Better customer information on huge bus and tram stops

An Doppelhaltestellen kann der Halteplatz eines Fahrzeugs variieren. Die Fahrgaeste sind jedoch daran interessiert, die Halteposition ihres Fahrzeugs so rechtzeitig wie moeglich zu kennen. Um die Ablaeufe fuer Fahrgaeste und Fahrzeugfuehrer attraktiver, planbarer und transparenter zu gestalten sowie Fusswege und Unsicherheiten zu reduzieren, wird mit einem neuen methodischen Ansatz die optimale Halteposition bestimmt. Als Basis dient eine Prognose des relevanten Betriebsablaufs. Ueber den richtigen Halteplatz werden Fahrgast und Fahrzeugfuehrer rechtzeitig vor Ankunft des Fahrzeugs informiert. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In areas with two adjacent stops the position of a vehicle may vary and passengers often do not know in advance the exact stop position. To create attractive, transparent processes for passengers and drivers and to reduce additional walking and uncertainty a new method specifies the optimal stop position based on the forecast of the operating sequences. Well-timed ahead of its arrival passenger and driver are advised of the right stop position. (A)

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• Authors:
  • König, Rainer
  • Tischler, Kathleen
• Publication Date: 2011

Language

• German

Media Info

• Pagination: 23-8
• Serial:
  • NAHVERKEHR
  • Volume: 29
  • Issue Number: 12
  • Publisher: ALBA-FACHVERLAG
  • ISSN: 0722-8287

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automatic vehicle location; Bus stops; Passenger information systems; Passenger terminals; Passenger traffic; Public transit; Transportation operations
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 1144: Betriebsablauf (Transport); 8125: Deutschland; 8786: Fahrgastinformation; 8778: Fahrzeugortung; 1084: Haltestelle; 742: Personenverkehr; 1185: Umsteigepunkt
• Subject Areas: Public Transportation; Terminals and Facilities; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01375158
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Jul 10 2012 1:49PM