Optimierung der Affinitaetspruefung: Verbesserung der Praezision der Pruefung zur Bestimmung des Haftverhaltens zwischen groben Gesteinskoernern und Bitumen

Mit Zunahme der Verkehrsbelastung sowie aufgrund klimatischer Veraenderungen steigen stetig die Anforderungen an den Strassenaufbau. Neben anderen Einflussgroessen ist das Haftverhalten zwischen Bitumen und Gestein von entscheidender Bedeutung fuer die Verformungs- und Rissbestaendigkeit der Fahrbahn. Im Rahmen des Rolling-Bottle-Tests kann die Haftung zwischen Bindemittel und Gestein bestimmt werden. Wesentlicher Bestandteil des Pruefverfahrens ist die subjektive Abschaetzung des Umhuellungsgrades durch den Laboranten mit einer Abstufungsgenauigkeit von 5 Prozent. Dem Verfahren inhaerent ist dabei die unterschiedliche subjektive Einschaetzung durch den Betrachter. Die sich ergebenden wirtschaftlichen und technischen Konsequenzen aus unterschiedlichen Beurteilungen sind von erheblicher Bedeutung. Daher soll Ziel eines neuen Verfahrens die objektive Beurteilung des Umhuellungsgrades sein. Als Alternative bietet sich hier ein computergestuetztes, bildanalytisches Auswertverfahren an. Im Rahmen des Forschungsvorhabens wurde ein Verfahren entwickelt und anhand 10 unterschiedlicher Gesteinsarten zweier Kornfraktionen angewandt und ueberprueft. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/03440788
• Authors:
  • WELLNER, F
  • KAYSER, S
  • MARSCHKE, L
  • SCHLESINGER, D
  • MORGENSTERN, A
  • SCHULZE, C
• Publication Date: 2011

Language

• German

Media Info

• Pagination: 56S
• Serial:
  • Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
  • Issue Number: 1066
  • Publisher: Bundesministerium für Verkehrs und digitale Infrastruktur
  • ISSN: 0344-0788

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Adhesion; Behavior; Bitumen; Coatings; Computer aided design; Continuously graded aggregates; Cracking; Deformation; Strength of materials
• ITRD Terms: 5942: Adhäsion; 4963: Bitumen; 8657: Computer Aided Design; 5544: Festigkeit; 4598: Korngestuftes Mineralgemisch; 5211: Rissbildung; 3612: Umhuellung; 5595: Verformung; 9001: Verhalten
• Subject Areas: Design; Safety and Human Factors; I23: DECKENEIGENSCHAFTEN; I31: BITUMINOESE BAUSTOFFE; I36: MINERALSTOFFE;

Filing Info

• Accession Number: 01374164
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Jun 27 2012 2:06PM