Der Beitrag der Kurse nach Paragraf 70 FeV zur Verkehrssicherheit / The contribution of rehabilitation programmes towards improving road safety

Seit 1999 sind Kurse zur Wiederherstellung der Kraftfahreignung rechtsfoermlich in die Fahrerlaubnisverordnung (FeV, Paragraf 70) eingebunden. Neuere Evaluationsstudien eroeffnen die Moeglichkeit aktueller Aussagen ueber die Wirksamkeit dieser verkehrspsychologischen Interventionen. Es werden die wichtigsten Kursprogramme fuer alkohol- und drogenauffaellige Kraftfahrer mit ihren Eckdaten sowie - am Beispiel der Alkoholkurse - die gemeinsamen und programmspezifischen Ziele und Methoden vorgestellt. Anschliessend werden fuer die Programme PLUS 70, IFT (DEKRA Akademie; IfS), K 70, IRaK und LEER sowie SPEED 02 und DRUGS die Kenngroessen und Ergebnisse der juengsten Evaluationsstudien vorgestellt. Diese bestaetigen eindrucksvoll die Wirksamkeit dieser verkehrspsychologischen Intervention, die vor allem durch die Vermeidung von Rueckfaellen, das heisst, erneuten Alkohol- oder Drogenauffaelligkeiten der betroffenen Kraftfahrer, zur Verkehrssicherheit beitragen. Ausserdem stossen sie auf hohe Akzeptanz bei den Teilnehmern. Weitere Implikationen wie Qualitaetskontrolle, methodische Aspekte der Evaluation (zum Beispiel Vorgehensweise; Erfolgskriterien) und neue Anwendungsmoeglichkeiten werden diskutiert. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Since 1999 traffic-psychological course programmes for re-establishing fitness to drive are formally incorporated into German driving license regulations (paragraph 70 Fahrerlaubnisverordnung, FeV). Recent evaluation studies offer the possibility to re-assess the effectiveness of these rehabilitation measures. The authors describe the most important course programmes for persons driving under the influence (e. g. of alcohol or of drugs; "DUI-offenders") with their key numbers and - considering the alcohol programmes - the joint as well as specific objectives and methods. Subsequently the features and results of recent evaluation studies for the programmes PLUS 70, IFT (DEKRA Akademie; IfS), K 70, IRaK and LEER as well as SPEED 02 and DRUGS are presented. These studies highly confirm the effectiveness of the traffic-psychogical interventions, which contribute towards improving road safety especially by preventing re-offences. Moreover they are highly accepted by the course participants. Further implications as quality control, methodological aspects of evaluation (for example procedures, performance criteria) and new applications are discussed. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00443654
• Authors:
  • Kalwitzki, K-P
  • HOECHER, G
  • Kollbach, B
  • SCHROERSCHWARZ, S
  • Stengl-Herrmann, D
  • VELTGENS, U
  • BRIELER, P
• Publication Date: 2011

Language

• German

Media Info

• Pagination: 142-8
• Serial:
  • Zeitschrift für Verkehrssicherheit
  • Volume: 57
  • Issue Number: 3
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0044-3654

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Aptitude; Attitudes; Driver improvement programs; Driver rehabilitation; Driving; Drugs; Evaluation; Impact studies; Intoxication; Methodology; Quality assurance; Retraining; Safety
• ITRD Terms: 2267: Akzeptanz; 9020: Bewertung; 2242: Droge; 1591: Fahrernachschulung; 2292: Fahrerrehabilitation; 2226: Fahrtauglichkeit; 9123: Qualitätssicherung; 1665: Sicherheit; 2231: Trunkenheit; 9102: Verfahren; 9112: Wirkungsanalyse
• Subject Areas: Safety and Human Factors; I83: UNFALL UND MENSCH;

Filing Info

• Accession Number: 01372155
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jun 6 2012 10:36AM