Unfallentwicklung auf deutschen Strassen 2010

In diesem Beitrag werden wichtige Ergebnisse ueber das Unfallgeschehen auf deutschen Strassen im Jahr 2010 dargestellt und auf mittelfristige Veraenderungen hingewiesen. Dabei wird auch auf die Entwicklung des Unfallgeschehens in der Europaeischen Union und auf deren Zielvorgabe, die Zahl der Verkehrstoten von 2001 bis zum Jahr 2010 zu halbieren, eingegangen. Die Unfallbilanz fuer Deutschland im Jahr 2010 weist mehr Unfaelle, aber deutlich weniger Verunglueckte als 2009 aus. Mit einem Rueckgang der Zahl der Verkehrstoten um 12 Prozent wurde die langfristige positive Entwicklung des Unfallgeschehens im letzten Jahr fortgesetzt. Die besonderen Witterungsverhaeltnisse im Jahr 2010 haben den ruecklaeufigen Trend bei den Unfallopfern verstaerkt. Trotz der insgesamt sehr positiven Entwicklung bei der Zahl der Verkehrstoten in Deutschland wurde das im Jahr 2001 von der EU-Kommission gesetzte Ziel, die Verkehrstotenzahl bis 2010 zu halbieren, knapp verfehlt. Die Unfallursache "nicht angepasste Geschwindigkeit" ist zwar weiter ruecklaeufig, dennoch war sie im Jahr 2010 wieder die am haeufigsten festgestellte Unfallursache. Durch zu schnelles Fahren sterben noch immer zwei von fuenf Verkehrstoten. Erstmals seit fuenf Jahren starben wieder mehr Kinder auf deutschen Strassen. Die Gruppe der Fahranfaenger im Alter von 18 bis 24 Jahren ist nach wie vor die am staerksten gefaehrdete Verkehrsteilnehmergruppe, obwohl sie seit zehn Jahren stets ruecklaeufige Getoetetenzahlen aufweist. Mit 102 Getoeteten je eine Million Einwohner dieser Altersgruppe im Jahr 2010 hatten die jungen Erwachsenen aber immer noch ein fast doppelt so grosses Risiko, bei einem Strassenverkehrsunfall zu sterben, wie die Senioren. Die Senioren hatten gemessen an der Bevoelkerungszahl ihrer Altersgruppe das zweithoechste Risiko, im Strassenverkehr toedlich zu verungluecken. (A)

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• Authors:
  • Vorndran, I
• Publication Date: 2011-7

Language

• German

Media Info

• Pagination: 639-52
• Serial:
  • WIRTSCHAFT UND STATISTIK
  • Issue Number: 7
  • Publisher: STATISTISCHES BUNDESAMT
  • ISSN: 0043-6143

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Adolescents; Aged; Children; Crashes; Development; Fatalities; Recently qualified drivers; Rural highways; Statistics
• Identifier Terms: European Union
• Uncontrolled Terms: Causes
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 1746: Alte Leute; 8125: Deutschland; 9013: Entwicklung; 8303: EU; 1782: Fahranfänger; 1748: Jugendlicher; 1758: Kind; 2775: Landstraße; 6555: Statistik; 1602: Tödlicher Unfall; 1643: Unfall; 9003: Ursache
• Subject Areas: Data and Information Technology; Highways; Safety and Human Factors; I81: UNFALLSTATISTIK; I84: PERSONENSCHAEDEN;

Filing Info

• Accession Number: 01372123
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jun 6 2012 10:35AM