Zeitwerte im Personenverkehr: Wahrnehmungs- und Distanzabhaengigkeit

Die verlaesslich geschaetzte Zahlungsbereitschaft ist fuer Reisezeitverbesserungen eine zentrale Eingangsgroesse regionaler und nationaler verkehrsplanerischer Vorhaben. Die gebraeuchlichste Methode um solche Zahlungsbereitschaften zu berechnen sind so genannte stated preference-Befragungen, bei denen den Befragten verschiedene Alternativen eines Wegs zur Wahl unterbreitet werden. Anhand der getroffenen Entscheide lassen sich dann die Einfluesse einzelner Attribute eines Wegs beziffern und somit die Zahlungsbereitschaft berechnen. Allerdings wiesen die Ergebnisse verschiedener Studien, auch wenn diese bezueglich Untersuchungsraum und -zeit nur in geringem Masse differieren, immer wieder eine unterschiedliche Zahlungsbereitschaft aus. Diese Forschungsarbeit hat sich deswegen das Ziel gesetzt, die Datensaetze verschiedener Befragungen zusammenzufuehren und die gemeinsame Zahlungsbereitschaft zu schaetzen. Dazu wurden Daten von vier Untersuchungen zusammengefuehrt, die in der Schweiz zwischen 2001 und 2006 durchgefuehrt wurden. Diese Daten wurden gemeinsam modelliert. Es wurden drei Ziele verfolgt: Zunaechst wurde erwartet, dass aufgrund der groesseren Datenbasis repraesentativere Werte der Zahlungsbereitschaft angegeben werden koennen. Weiter umfassen einige der Datensaetze neben der Fahrzeit und Reisekosten auch Umsteigevorgaenge, Taktfolgezeit und den Zugang zum Oeffentlichen Verkehr. Dies sollte, neben der Angabe der Zahlungsbereitschaft fuer eingesparte Fahrzeit, auch die Angabe der Bewertung des Takts, des Umsteigens und der Zugangszeit ermoeglichen. Und nicht zuletzt sollte die Reisedistanz- und Einkommensabhaengigkeit der Zahlungsbereitschaft fuer unterschiedliche Fahrzwecke untersucht werden. Titel in Englisch: Willingness to pay in passenger transportation: Perception and distance dependence.

• Corporate Authors:

  BUNDESAMT FUER STRASSENBAU (ASTRA) / OFFICE FEDERAL DES ROUTES (OFROU)

  MUEHLESTRASSE 2, ITTIGEN
  BERN,   Switzerland  CH-3003
• Authors:
  • HESS, S
  • ERATH, A
  • AXHAUSEN, K
• Publication Date: 2008-9

Language

• German

Media Info

• Pagination: 85S
• Serial:
  • Issue Number: 1322

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Costs; Data banks; Income; Interviewing; Itinerary; Mathematical models; Motivation; Passenger traffic; Passenger transportation; Payment; Public transit; Research reports; Standards; Time; Timetables; Transfer points; Transportation modes; Travel surveys; Travel time
• Geographic Terms: Switzerland
• ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 272: Bezahlung; 8614: Datenbasis; 256: Einkommen; 1186: Fahrplan; 8559: Forschungsbericht; 9147: Interview; 224: Kosten; 1729: Mobilitätserhebung; 2295: Motivation; 187: Norm (tech); 1146: Personenbeförderung; 742: Personenverkehr; 1243: Pkw; 6473: Rechenmodell; 697: Reisedauer; 699: Reiseweg; 8110: Schweiz; 1195: Umsteigen; 5414: Zeit
• Subject Areas: Passenger Transportation; Planning and Forecasting; Public Transportation; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01370912
• Record Type: Publication
• Source Agency: Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL)
• Files: ITRD
• Created Date: May 24 2012 9:40AM