Innenraumheizung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen

Der Fahrzeugklimatisierung kommt mit der zunehmenden Elektrifizierung des Antriebsstrangs eine herausragende Bedeutung zu, da der elektrische Energiespeicher auf niederem Temperaturniveau ausreichend gekuehlt werden muss. Beim rein elektrischen Fahren steht die Motorabwaerme nicht mehr zur Verfuegung und kann somit nicht zur Beheizung des Fahrzeuginnenraums herangezogen werden. Gleichzeitig hat der Energieverbrauch der Fahrzeugklimatisierung auch im Winter direkten Einfluss auf die elektrische Reichweite. Effiziente Alternativen bestehen in elektrischen Zuheizern oder Waermepumpenanwendungen. Die von Behr unter der Bezeichnung EcoHeat vorgestellten Massnahmen kombinieren den elektrischem Zuheizer und die Waermepumpe. Die Waermepumpe liefert aufgrund der deutlich hoeheren Effizienz einen wesentlichen Beitrag zur Reichweitenerhoehung, und der elektrische Zuheizer deckt die kritischen Betriebszustaende der Waermepumpe ab. Durch diese kombinierten Massnahmen kann eine deutliche Steigerung der Heizleistung bei gleichzeitiger Verbrauchsreduzierung erreicht werden.

• Authors:
  • JUNG, M
  • KEMLE, A
  • STRAUSS, T
  • WAWZYNIAK, M
• Publication Date: 2011-5

Language

• German

Media Info

• Pagination: 396-401
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 113
  • Issue Number: 5

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Air; Cooling; Electric vehicles; Energy; Heat; Hybrid vehicles; Pumps; Technology; Temperature; Vehicle compartments; Vehicle interiors; Ventilation systems
• Uncontrolled Terms: Efficiency
• ITRD Terms: 1282: Elektrofahrzeug; 213: Energieverbrauch; 1377: Fahrzeuginnenraum; 1291: Hybridfahrzeug; 6711: Kühlung (Mater); 5911: Leistungsfähigkeit (allg); 6714: Luft; 3833: Pumpe; 3855: Technologie; 6722: Temperatur; 6743: Wärme
• Subject Areas: Energy; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01370436
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: May 17 2012 10:01AM