Das Phaenomen Stau

Dieser Beitrag zeigt, dass auch preisliche Massnahmen ein wichtiges und geeignetes Instrument sind, um die Effizienz von Verkehrssystemen zu erhoehen. Diese sollten sich an den wahren durch die Verkehrsaktivitaeten anfallenden Kosten orientieren und externe Komponenten, wie zum Beispiel Zeitkosten, beruecksichtigen. Nur wenn die Verkehrsteilnehmer sich dem vollstaendigen Preissignal gegenuebersehen, werden sie diese externen Kostenkomponenten in ihre Kosten-Nutzenabwaegungen einbeziehen und im Sinne volkswirtschaftlich optimaler Gleichgewichte entscheiden. Es wurde gezeigt, dass Staukosten aus individueller Sicht externe Kosten darstellen, deren verursachergerechte Anlastung die Gesellschaft als Ganzes besser stellt. Der verkehrspolitische Handlungsbedarf besteht darin, Vor- und Nachteile der vielfaeltigen moeglichen Instrumente abzuwaegen und Strategien zu erarbeiten, welche politisch gesetzte Ziele erreichen sowie politisch und finanziell machbar sind. Das Phaenomen Stau ist damit eingebettet in ein komplexes Wirkgefuege zwischen Verkehrssystem und Raumstrukturen auf der Angebots- und deren Nutzern auf der Nachfrageseite. Eine isolierte Betrachtung des Phaenomens ist weder sinnvoll noch machbar. Strategien zur Vermeidung von Stauereignissen sollten die Vielfalt der moeglichen Massnahmenoptionen beruecksichtigen und auf die jeweiligen Ziele und Gegebenheiten vor Ort abgestimmte Massnahmenpakete zusammenstellen. Preise sind dabei einer von vielen Einflussfaktoren. Sie steigen und sinken aus verschiedensten Gruenden und veraendern dadurch das Mobilitaetsverhalten. (A) (Verkehrspolitik: eine interdisziplinaere Einfuehrung. Perspektiven der Gesellschaft.)

• Corporate Authors:

  VS VERLAG FUER SOZIALWISSENSCHAFTEN

  ABRAHAM-LINCOLN-STR. 46
  WIESBADEN,   DEUTSCHLAND BR  D-65189
• Authors:
  • GERIKE, R
• Publication Date: 2011

Language

• German

Media Info

• Pagination: 213-31

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Benefit cost analysis; Costs; Drivers; Economics; Policy; State of the art reports; Traffic congestion; Traffic control; Transportation; Travelers
• Uncontrolled Terms: External effects
• ITRD Terms: 204: Externer Effekt; 224: Kosten; 173: Politik; 8588: Stand der Technik (Bericht); 632: Verkehrsstauung; 654: Verkehrssteuerung; 1755: Verkehrsteilnehmer; 263: Verkehrswirtschaft; 226: Wirtschaftlichkeitsrechnung
• Subject Areas: Economics; Operations and Traffic Management; Policy; I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01368494
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Apr 25 2012 8:46AM