Beeintraechtigungen im Alter und Empfehlungen zur Gestaltung von Strassenraeumen fuer uns aelter werdene Menschen / Recommendations for barrier free road design regarding health impairment of elderly people

Die demografische Entwicklung und die Entwicklung der Mobilitaetskompetenzen aelterer Menschen fuehren zukuenftig zu einer hoeheren absoluten Beteiligung aelterer Menschen und Menschen im hohen Alter am Verkehrsgeschehen. Dazu gehoeren die Autoren gleichermassen wie die Leser des Beitrags - ob sie wollen oder nicht. Es ist wahrscheinlich, dass unsere Mobilitaet durch eine oder auch mehrere Mobilitaetseinschraenkungen mit der Zeit beeintraechtigt wird. Wir werden dennoch durch sich aendernde Lebensstile und die daraus resultierenden Formen und Moeglichkeiten der Mobilitaet andere Anforderungen an den Verkehrsraum haben, als das noch fruehere Generationen hatten. Bei der Analyse der derzeitigen und zukuenftigen Mobilitaet aelterer Menschen wird schnell klar, dass der Verkehrsraum in seiner heutigen Form nicht den Anforderungen dieser zahlenmaessig wachsenden Bevoelkerungsgruppe entspricht. Dies trifft selbst auf neu gebaute oder gerade umgestaltete Strassenraeume zu, da die Belange aelterer Menschen noch immer nicht hinreichend beruecksichtigt werden. Der Beitrag setzt sich im Detail mit den Auspraegungen der Beeintraechtigungen und dem Unfallrisiko aelterer Menschen auseinander und leitet Empfehlungen fuer die Planungspraxis ab. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Demographic change and the progress of senior citizens' mobility skills will lead to a rising number of elderly and very old people participating in traffic. The authors of this article will as well be part of this group as the readers will be - come what may. It is most likely that our personal agility will be affected by one or more impairments when getting older. Influenced by a modified lifestyle, modes and scopes of our mobility will change. Compared to former generations our demand for an adapted road traffic design considering those changes will rise. When looking at elderly people's current and future modes and scopes of mobility it becomes clear: today's road traffic design does not match the demands of a constantly increasing number of elderly people. Even new or redesigned spaces are affected, because the demands of this group are not considered yet in an adequate way. This article deals in detail with characteristics of impairments and the accident risk of elderly people, inducing to practical recommendations for planners and decision makers. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/6525734
• Authors:
  • BOENKE, D
  • GERLACH, J
• Publication Date: 2011

Language

• German

Media Info

• Pagination: 518-27
• Serial:
  • Straßenverkehrstechnik
  • Volume: 55
  • Issue Number: 8
  • ISSN: 0039-2219

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Accessibility; Aged; City planning; Mobility; Motor reactions; Planning; Travel surveys
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 1746: Alte Leute; 8125: Deutschland; 9105: Mobilität; 1729: Mobilitätserhebung; 143: Planung; 2247: Reaktionsverhalten; 354: Stadtplanung; 9139: Zugänglichkeit
• Subject Areas: Planning and Forecasting; I20: PLANUNG UND ENTWURF VON VERKEHRSINFRASTRUKTUR; I83: UNFALL UND MENSCH;

Filing Info

• Accession Number: 01365834
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Mar 21 2012 7:39AM