Konzept fuer ein Wirtschaftsverkehrsmodell der Metropolregion Hamburg

Im Zuge des Forschungsprojekts "Effizienter Flughafen 2030" sollen zur Simulation der Flughafenanbindung sowohl der taegliche Flugreiseverkehr als auch der bodengebundene Personen- und Wirtschaftsverkehr in einem multimodalen Verkehrsmodell abgebildet werden. Im Beitrag wird ein Konzept fuer die multimodale Modellierung des Gueterverkehrs in der Metropolregion Hamburg am Beispiel der Luftfracht vorgestellt, welches unter anderem die Integration logistischer Prozesse beruecksichtigt. In diesem Gueterverkehrsmodell sollen die Angebots- und die Nachfrageseite auf dem Gueterverkehrsmarkt wie folgt dargestellt werden. Die Nachfrage wird ueber Unternehmen und ihre wirtschaftlichen Verknuepfungen in Form einer synthetischen Unternehmensstruktur und ihrer Produktionsverflechtungen modelliert. Dabei sollen sowohl die Zugangsmoeglichkeit zu einzelnen Verkehrsmitteln fuer die spaetere Verkehrsmittelwahl als auch der Umstand, ob das Unternehmen seine Transporte selbststaendig durchfuehrt oder durch Dritte durchfuehren laesst, beruecksichtigt werden. Auf der Angebotsseite des Konzepts eines Gueterverkehrsmodells der Metropolregion Hamburg befinden sich Transportdienstleister, welche unterschiedliche Transportrouten anbieten. In bisherigen Gueterverkehrsmodellen liegt der Fokus weitgehend auf der Modellierung von Lkw-Fahrten. Das hier konzipierte Modell soll ein Loesungskonzept zur multimodalen Modellierung des Gueterverkehrs anbieten. (A) (Wirtschaftsverkehr 2011: Modelle, Strategien, Nachhaltigkeit.)

  • Corporate Authors:

    VERLAG PRAXISWISSEN GMBH

    HAUERT 20
    DORTMUND,   DEUTSCHLAND BR  D-44227
  • Authors:
    • LOEWA, S
  • Publication Date: 2011

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 97-112

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01359735
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Dec 29 2011 7:56AM