Umweltzone Berlin: Erfahrungen mit der Einfuehrung der Stufe 2 und erste Wirkungsanalysen

Im Januar 2008 wurde in Berlin die Umweltzone eingefuehrt. Das Verkehrsverbot galt zunaechst fuer Fahrzeuge der Schadstoffgruppe 1 ohne Plakette. Zum 01.01.2010 wurde das Einfahrkriterium auf die Schadstoffgruppe 4 (gruene Plakette) verschaerft, so wie es bereits im Jahr 2005 im Luftreinhalteplan Berlin festgelegt worden war. Planungsgrundlage fuer diese Festlegung waren umfangreiche Ursachenanalysen und Modellrechnungen fuer die Wirkung verschiedener emissionsabhaengiger Verkehrsverbote, wobei besonderes Augenmerk auf die moegliche Emissionsminderung sowie die Reduzierung der Zahl der von Grenzwertueberschreitungen betroffenen Anwohnerinnen und Anwohnern von Hauptverkehrsstrassen gelegt wurde. Damit konnte gezeigt werden, dass ein Einfahrkriterium entsprechend der gelben Plakette im Jahr 2010 nur eine vergleichsweise geringe Wirkung auf die Emission gehabt haette. Aufwand und Nutzen einer solchen Zwischenstufe wurden daher anders als fuer die mit dem jetzt erforderlichen Einfahrkriterium der Schadstoffgruppe 4 prognostizierten Wirkungen als nicht verhaeltnismaessig eingestuft. Fuer die praktische Umsetzung der 2. Stufe der Umweltzone wurden im Vorfeld Verfahren zur Pruefung der Nachruestbarkeit von Fahrzeugen mit Partikelfiltern sowie angepasste Ausnahmeregelungen festgelegt, mit denen inzwischen umfangreiche Erfahrungen gesammelt wurden. Statistische Auswertungen zum Fahrzeugbestand und zu Ausnahmegenehmigungen erlauben ebenso wie Untersuchungen der aktiven Fahrzeugflotte auf der Strasse mittels videobasierter Kennzeichenerhebung erste Aussagen zur Reduzierung der Fahrzeugemissionen durch die zweite Stufe der Umweltzone. Auch die Analyse von Luftguetemessdaten fuer das Fruehjahr 2010 mit hohen Feinstaubkonzentrationen laesst erste Aussagen zur Wirkung der Umweltzone auf die Luftqualitaet zu. (A) Beitrag zum BASt-FGSV-Kolloquium am 30. und 31. Maerz 2011, Bergisch Gladbach. Der Beitrag liegt als Langfassung vor. Siehe auch Gesamtaufnahme des Kolloquiums, ITRD D368001.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783941790773
• Authors:
  • Rauterberg-Wulff, A
• Publication Date: 2011-3

Language

• German

Media Info

• Pagination: 33-57
• Serial:
  • KOLLOQUIUM LUFTQUALITAET AN STRASSEN 2011
  • Publisher: FGSV Verlag

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Air pollution; Air quality management; Conferences; Diesel engines; Equipment; Filters; Fumes; Measurement; Metropolitan areas; Nitrogen oxides; Particles; Particulates; Pollutants; Regions; Vehicle fleets
• Uncontrolled Terms: Decreases; Soot
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 3674: Ausrüstung; 385: Ballungsgebiet; 8125: Deutschland; 1314: Dieselmotor; 2442: Emission; 2433: Emissionskontrolle; 1223: Fahrzeugflotte; 2462: Feinstaub; 7182: Filter; 8525: Konferenz; 2452: Luftverunreinigung; 6136: Messung; 4511: Partikel; 2421: Ruß; 7380: Stickoxid; UMWELTZONE; 9009: Verminderung; 378: Zone
• Subject Areas: Data and Information Technology; Environment; I15: UMWELT; I73: VERKEHRSREGELUNG; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01359390
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 978-3-941790-77-3
• Files: ITRD
• Created Date: Dec 22 2011 10:14AM