Geräuschgeregelter Dieselmotor

Der Dieselmotor hat waehrend der Start- und Warmlaufphase sowie im unteren Last- und Drehzahlbereich infolge eines langen Zuendverzugs ein gegenueber den anderen Geraeuschquellen eines Personenkraftwagens dominierendes Verbrennungsgeraeusch. Das Geraeusch laesst sich beeinflussen, jedoch muessen die abgas- und zukuenftig verbrauchsseitigen gesetzlichen Regelungen zwingend erfuellt werden. Durch einen verstaerkten Einsatz der Abgasnachbehandlungssysteme ergeben sich jedoch innermotorisch groessere Freiheitsgrade, die zur Verbrennungsgeraeuschreduzierung genutzt werden koennen. Hier setzt das Forschungsprojekt "Geraeuschgeregelter Dieselmotor" an; zentrales Ziel ist hierbei die Realisierung eines zylinderdruckbasierten Motormanagementsystems mit Koerperschallsensoren und die Klaerung der Frage, welche Verbesserungen bezueglich des Verbrauchs, des Geraeusches und der limitierten Abgasemissionen dadurch erzielt werden. Nach der Beschreibung des Versuchsaufbaus wird weiterhin dargestellt, wie aus dem Koerperschall signifikante Merkmale zur Bestimmung von Verbrennungskenngroessen berechnet werden koennen. Anschliessend erfolgt die Erlaeuterung fuer die Berechnung der Geraeuschmerkmale zur Bewertung der Laestigkeit von Dieselnagelgeraeuschen. Abschliessend werden die Ergebnisse zusammengefasst und ein Ausblick auf weiterfuehrende Arbeiten gegeben.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00248525
• Authors:
  • Decker, Marco
  • Hintz, Karsten
  • Nobis, Jürgen
  • Joerres, Michael
  • Gühmann, Clemens
• Publication Date: 2011

Language

• German

Media Info

• Pagination: 226-33
• Serial:
  • Motortechnische Zeitschrift
  • Volume: 72
  • Issue Number: 3
  • Publisher: Franckhlsche Verlagshandlung
  • ISSN: 0024-8525

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Calculation; Combustion; Control; Diesel engines; Fuel consumption; Fuel injection; Ignition; Mathematical models; Noise; Pollutants; Pressure; Properties of materials; Sensors; Simulation; Sound; Testing equipment; Tests
• Uncontrolled Terms: Decreases
• ITRD Terms: 6748: Akustik; 6464: Berechnung; 1314: Dieselmotor; 5412: Druck; 5925: Eigenschaft; 3830: Einspritzung (Kraftstoff); 2442: Emission; 232: Kraftstoffverbrauch; 2492: Lärm; 6473: Modell (math); 1243: Pkw; 6247: Prüfstand; 6120: Sensor; 9103: Simulation; 3874: Steuerung; 3860: Verbrennung; 9009: Verminderung; 6255: Versuch; 1327: Zündung
• Subject Areas: Energy; Environment; Materials; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION; I92: FAHRZEUGKOMFORT;

Filing Info

• Accession Number: 01357770
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 29 2011 1:59PM