Der Verbrennungsmotor als Schluesselkomponente

Die zunehmende Elektrifizierung des Antriebsstrangs fuehrt zu einem enormen Anstieg der Komplexitaet und Variantenvielfalt neuer Antriebssysteme. Die Verbrennungskraftmaschine wird auch in absehbarer Zukunft die Schluesselkomponente des elektrifizierten Antriebsstrangs bleiben. Ihr Konzept und die Architektur wird vom Elektrifizierungsgrad stark beeinflusst. Szenarien vom reinen Range Extender fuer Einpunktbetrieb bis zur modularen Motorenfamilie decken die Bandbreite moeglicher Applikationen weitestgehend ab. Trotz Flexibilitaet zur Variantenfertigung in wechselnden Stueckzahlaufteilungen muessen die Produktionskosten jedoch weiterhin sinken, und dies ohne Kompromisse bei der Effizienz des Antriebs. Die optimale Loesung fuer jeden Hersteller wird abhaengig von Produktionsvolumen und Fahrzeugklassen unterschiedlich ausfallen. Als Antwort auf diese gegensaetzlichen Anforderungen wird eine modulare Motorarchitektur fuer Otto- und Dieselmotoren vorgestellt.

  • Availability:
  • Authors:
    • SORGER, H
    • Schoeffmann, W
    • HOWLETT, M
  • Publication Date: 2011

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 178-83
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01357764
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 29 2011 1:58PM