ESTUDIO ESTADISTICO DE CAMPO DEL AUTOTRANSPORTE NACIONAL. ANALISIS ESTADISTICO DE LA INFORMACION RECOPILADA EN LAS ESTACIONES INSTALADAS EN 2007

El objetivo de este trabajo es: generar estadisticas sobre el aforo de los diferentes tipos de vehiculos de carga, su peso y dimensiones; detectar las violaciones a la regulacion de pesos y dimensiones vigente; estimar el peso y obtener informacion sobre los flujos, el origen y destino de la carga. Primero, se determino la ubicacion de 12 estaciones de exploracion. En los sitios seleccionados se peso y aplico una encuesta a 93 996 vehiculos de carga registrados durante las 24 horas de cuatro dias consecutivos. Posteriormente se capturo la informacion para su revision y procesamiento estadistico. Los camiones unitarios C2 y C3, los tractocamiones sencillos T3S2 y T3S3, y los tractocamiones doblemente articulados T3S2R4 representan el 98% del total de vehiculos encuestados. Los vehiculos de modelos mas antiguos son los camiones C3. Los vehiculos mas recientes son los tractores empleados en la combinacion T3S2R4. La proporcion de vehiculos vacios es de 42%. La proporcion de vehiculos excedidos en peso bruto vehicular es de 6%. El vehiculo con mayor proporcion de casos de excedencia en el peso bruto vehicular es el T3S2R4. Se incluyen tablas, figuras, conclusiones y recomendaciones. Abstract: The objective of this work is to generate statistics on the flow of different types of freight vehicles, weight and dimensions and detect violations of the regulation of weights and dimensions, estimate the weight and get information on flows, origin and destination of the cargo. First, we determined the location of 12 exploration stations. In the selected sites was weighed and a survey to 93 996 registered trucks for 24 hours over four consecutive days. Then the information was captured for review and statistical processing. Vehicles C2, C3, T3S2, T3S3 and T3S2R4 represent over 98% of all vehicles surveyed. The older model vehicles are trucks C3. The newer vehicles are tractors used in the combination T3S2R4. The proportion of empty vehicles is 42%. The proportion of vehicles exceeds a gross vehicle weight is 6%. The vehicle with the highest proportion of cases of excessin gross vehicle weight is T3S2R4. Included tables, figures, conclusions and recommendations.

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: xix+100p
  • Serial:
    • DOCUMENTO TECNICO
    • Issue Number: 40
    • Publisher: Instituto Mexicano del Transporte
    • ISSN: 0188-7114

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01357285
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Instituto Mexicano del Transporte
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 18 2011 8:36AM