Oberflaecheneigenschaften von Strassen und Flugplaetzen - Teil 7: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Verwendung eines Geraets mit festgelegtem Schlupf in Laengsrichtung (LFCG): der GRIP-Tester - DIN SPEC 1147, deutsche Fassung CEN/TS 15901-7:2009 (Stand: Maerz 2010)

Die Technische Spezifikation (TS) beschreibt ein Verfahren fuer die Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Messung des Reibungskoeffizienten in Laengsrichtung LFCG. Das Verfahren liefert ein Mass fuer die Nassgriffigkeitseigenschaften einer gebundenen Oberflaeche durch Messung des Reibungskoeffizienten in Laengsrichtung mithilfe eines kleinen kontinuierlich messenden Messfahrzeugs mit gebremstem Messrad. Der Messreifen wird mit geregelter Geschwindigkeit ueber eine zuvor angenaesste Fahrbahndecke gezogen, wobei er parallel zur Bewegungsrichtung und rechtwinklig zur Fahrbahn laeuft. Die Geschwindigkeiten koennen je nach Anwendungssituation im Bereich von 5 bis 130 Kilometer pro Stunde liegen. Die Messwerte koennen von der Messgeschwindigkeit beeinflusst werden. Das Verfahren wurde fuer die Anwendung auf befestigten Flaechen, wie zum Beispiel Strassen sowie Start- und Landebahnen auf Flugplaetzen, entwickelt, es laesst sich aber auch in Innenraeumen anwenden. Die TS behandelt den Betrieb des unter der Bezeichnung "GRIPTester" bekannten Griffigkeitsmessgeraets. Der GripTester ist ein von der Findlay Irvine Ltd. im Vereinigten Koenigreich entwickeltes Messgeraet mit kleinem Messrad zur Durchfuehrung von kontinuierlichen Griffigkeitsmessungen auf Flugplaetzen, Strassen und anderen Flaechen, das nach dem Prinzip des festen Schlupfes bei gebremstem Rad arbeitet. Das feste Schlupfverhaeltnis betraegt 15 Prozent. Fuer diese Pruefungen darf auch ein Messgeraet verwendet werden, das den allgemeinen Merkmalen des GRIPTesters und den speziellen Vorgaben dieser TS entspricht. Die Griffigkeit einer Fahrbahn wird mithilfe von Reibungsmessungen und Messungen der Fahrbahntextur ermittelt. Das Normverfahren fuer die Messung der Fahrbahntextur, falls diese erforderlich ist, und das dafuer zu verwendende Messgeraet sind in EN ISO 13473-1 beschrieben. (A)

• Corporate Authors:

  BEUTH VERLAG

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  Deutsches Institut fuer Normung (DIN), Berlin (DEU)(Ed)

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• Publication Date: 2010

Language

• German

Media Info

• Pagination: 20S

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Friction; Measurement; Measuring instruments; Pavements; Skid resistance; Specific surface; Standards; Texture
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 8125: Deutschland; 3031: Griffigkeit; 6155: Messgerät; 6136: Messung; 187: Norm (tech); 2955: Oberbau; 3053: Oberflächentextur; 5452: Reibung; 5929: Spezifische Oberfläche
• Subject Areas: Highways; Pavements; I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG; I52: BAU VON OBERBAUTEN UND DECKEN;

Filing Info

• Accession Number: 01354184
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 19 2011 1:03PM