Zur Wirksamkeit des verkehrspsychologischen Kurses "K 70" zur Wiederherstellung der Kraftfahreignung fuer alkoholauffaellige Kraftfahrer / The effectiveness and success of the traffic-psychological course program K 70 for persons driving under the influence (DUI)
Das verkehrspsychologische Kursprogramm K 70 zur Wiederherstellung der Kraftfahreignung (gemaess Paragraf 70 Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV)) fuer alkoholauffaellige Kraftfahrerinnen und Kraftfahrer wurde ueber einen Zeitraum von 5 Jahren evaluiert. Entgegen gelaeufiger Zwei-Gruppen-Designs stellen die Autoren ein Modell vor, welches die Einbeziehung unterschiedlicher Erfolgskriterien zur Erfassung der Wirksamkeit von Kursprogrammen im Bereich verkehrspsychologischer Rehabilitationen beinhaltet. Die Wirksamkeit des Kursprogramms K 70 wurde anhand verschiedener Selbstbeurteilungsfrageboegen im Prae-Post-Design sowie der Erfolg (Nachhaltigkeit) anhand eines externen Kriteriums, der Legalbewaehrung, ermittelt. Datengrundlage bildeten 688 Kursteilnehmer. Signifikante Veraenderungen innerhalb der psychodiagnostischen Kennwerte weisen auf ein gesteigertes Problembewusstsein und die Aneignung konstruktiver kognitiver Bewaeltigungsstrategien der Kursteilnehmer im Prae-Post-Vergleich hin. Darueber hinaus werden diese positiven Befunde durch eine geringe Rueckfaelligkeit innerhalb des Beobachtungszeitraumes von 36 Monaten belegt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The traffic-psychological Course Program K 70 for drink-driving motorists was evaluated over a period of about five years. The authors present a model which, unlike the usual two-group designs, includes different success criteria for assessing the effectiveness of the driver improvement course program. The effectiveness of the course program was ascertained based on various pre-post self-assessment questionnaires and external criteria (recidivism rate). The database comprised 688 clients. Significant changes in the psychodiagnostic data as shown by the pre-post comparison suggest that the clients have increased their awareness of the problem and acquired constructive coping strategies. In addition, these positive findings are evidenced by a low recidivism rate during the 36-month observation period. (A)
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Availability:
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Authors:
- SCHUELKEN, T
- LEISCH, M
- SACHSE, R
- VELTGENS, U
- Publication Date: 2011
Language
- German
Media Info
- Pagination: 28-33
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Serial:
- Zeitschrift für Verkehrssicherheit
- Volume: 57
- Issue Number: 1
- Publisher: Kirschbaum Verlag
- ISSN: 0044-3654
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Aptitude; Attitudes; Before and after studies; Behavior; Driver rehabilitation; Drivers; Driving; Evaluation; Impact studies; Interviewing; Intoxication
- ITRD Terms: 9020: Bewertung; 2267: Einstellung (psychol); 2226: Fahreignung; 1772: Fahrer; 2292: Fahrerrehabilitation; 9147: Interview; 2231: Trunkenheit; 9001: Verhalten; 9148: Vorher Nachher Untersuchung; 9112: Wirkungsanalyse
- Subject Areas: Safety and Human Factors; I83: UNFALL UND MENSCH;
Filing Info
- Accession Number: 01339757
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: May 17 2011 11:58AM