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4. Internationale Konferenz ESAR, "Expertensymposium Accident Research"

4th International Expert Symposium on Accident Research (ESAR) Conference

Im Jahr 2004 fand an der Medizinischen Hochschule Hannover die erste ESAR-Konferenz (Expert Symposium on Accident Research) statt. Die Idee einer internationalen Konferenz war aus der Notwendigkeit entstanden, diejenigen Experten zusammen zu bringen, die weltweit taetig sind und Verkehrsunfaelle wissenschaftlich analysieren, um ihre Ergebnisse gemeinsam zu diskutieren und einem Zielpublikum von Behoerdenvertretern, Entwicklungsingenieuren der Automobilindustrie und anderen Wissenschaftlern darzubringen. Die durch Professor Otte initiierte und nun zum vierten Male organisierte Konferenz fand eine breite Akzeptanz und ist mittlerweile Bestandteil einer Konferenzlandschaft mit Zielvortraegen von der Fahrzeugsicherheit bis hin zur Verletzungsanalyse und den Unfallursachen. ESAR kann als wissenschaftliches Kolloquium und Plattform fuer einen Informationsaustausch der Unfallforscher angesehen werden, die sich speziell mit Methoden der Unfalluntersuchung, mit Verletzungsmechanismen und der Bewertung von Verletzungen, Unfallursachen und anderen Bereichen der statistischen Unfalldatenanalyse befassen. Experten aus den Bereichen der Medizin, der Verkehrspsychologie und der Technik sowie Vertreter zustaendiger Behoerden kommen hier zusammen, um die Erfahrungen in der Unfallpraevention und der Unfallrekonstruktion zu diskutieren und um der Forschung neue Felder zu eroeffnen. Neben den Belangen der Europaeischen Gemeinschaft werden auch die weltweit zu registrierenden hohen Verletztenzahlen beruecksichtigt. Wissenschaftliche Vortraege aus aller Welt tragen dazu bei, geeignete Massnahmen und Methoden zur Analyse und drastischen Verringerung der Zahl der bei Verkehrsunfaellen Getoeteten zu entwickeln. Die Zusammensetzung des Teilnehmerkreises dieser wie frueherer ESAR-Konferenzen hat laengst eine ueber Europa hinausgreifende Internationalitaet erreicht und bietet daher einen aufschlussreichen Ueberblick ueber die verschiedenen Standards bestehender Verkehrssicherheit und unterschiedlichen Unfallszenarien und ueber die Anforderungen an die Unfallanalysen. Die Ergebnisse langjaehriger Forschungsarbeiten in Europa, USA, Australien und asiatischen Laendern beinhalten unterschiedliche infrastrukturelle Zusammenhaenge und geben Erkenntnisse ueber Population, Fahrzeugbestand und Fahrereigenschaften. Derartige Informationen bilden eine exzellente Basis fuer abzuleitende Empfehlungen und Massnahmen fuer die Erhoehung der Verkehrssicherheit international. Siehe auch Einzelbeitraege der Konferenz, ITRD E221075 - E221120. ABSTRACT IN ENGLISH: In 2004, the first ESAR (Expert Symposium on Accident Research) Conference took place at Hannover Medical University. The international conference was held to assemble accident research experts from all over the world so that they can discuss their findings and present them to a target audience of government representatives, automotive development engineers and scientists. The event, which has now been held for the fourth time, was opened by Professor Otte. It found wide acceptance and is by now an integral part of the conference scene, with targeted presentations from vehicle safety to injury analysis and the causes of accidents. ESAR can be seen as a scientific colloquium and a platform for information exchange between accident researchers who specially deal with methods of accident investigation, injury mechanisms, the evaluation of injuries, accident causes and other areas of statistical accident analysis. Experts from the fields of medicine, accident psychology and technology as well as representatives of relevant authorities meet to discuss experiences regarding accident prevention and accident reconstruction and to open new fields of research. Concerns of the European Community as well as the high number of people injured in accidents worldwide are discussed. Scientific presentations from all parts of the world are intended to promote suitable analysis measures and methods that achieve a drastic reduction in the number of people killed in traffic accidents. The participants of this as well as of earlier ESAR Conferences are not limited to the European area and therefore provide a useful overview of various standards of traffic safety, accident scenarios and requirements for accident analysis. The results of many years of research in Europe, the USA, Australia and Asian countries are based on different infrastructural relationships and provide information on the population, the state of the vehicles and the driving characteristics. This information provides an excellent basis for deriving recommendations and measures for increasing international traffic safety.

Language

  • English

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01339737
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: May 17 2011 11:55AM