Hochdynamische Messung von HC-Konzentrationen

Eines der Ziele bei der Weiterentwicklung der Fahrzeugkatalysator-Technik ist es, einen zuverlaessig effizienten Katalysatorbetrieb ueber lange Zeitraeume zu gewaehrleisten. Heute verkuerzen unverbrannte Kraftstoffreste die Lebensdauer der Katalysatoren. Sie werden von den Zylinderwaenden ins Abgas abgegeben und gelangen so in den Katalysator, was zu lokaler Ueberhitzung und Zerstoerung fuehren kann. Die HC-Spitzen sind von der Dauer einzelner Motortakte und liegen damit im Bereich von Millisekunden. Hierzu wird ein System zur hochdynamischen In-Situ-Gasmessung im Fahrzeugkatalysator vorgestellt, das unter realen Betriebsbedingungen am dynamischen Motorpruefstand eingesetzt wurde. Der Beitrag beschreibt das Geraetekonzept und den Spektrometeraufbau. Ferner geht er auf die Signalerfassung und -verarbeitung ein. Abschliessend werden die Messergebnisse inklusive einer Bewertung vorgestellt.

  • Availability:
  • Authors:
    • GRISAR, R
    • RIEDEL, W
    • ADOLPH, S
    • HALFORD, B
  • Publication Date: 2009

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 66-70
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01327027
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jan 19 2011 11:33AM