Status quo in der Fussgaengerunfallrekonstruktion / The status quo in the reconstruction of accidents involving pedestrians

Ende der 1970er Jahre untersuchten Ingenieure den Einfluss der Fahrzeugkonturen und der Fussgaengergroesse auf den Bewegungsablauf und das Verletzungsbild bei Fahrzeugfrontstoessen gegen Fussgaenger. Diese Rekonstruktionsparameter zur Eingrenzung der Kollisionsgeschwindigkeit finden heute noch Anwendung. Nach der neuen EU-Regelung - gueltig seit Oktober 2005 - muessen Fahrzeuge ueber eine optimierte, Energie absorbierende Frontstruktur verfuegen. Im lngenieurbuero Schimmelpfennig und Becke wurde geprueft, ob die damals gewonnenen Erkenntnisse modifiziert oder ersetzt werden sollten. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: At the end of the 1970s, engineers examined the influence of vehicle contours and vehicle size on the motion sequences and injury patterns in frontal impact collisions between vehicles and pedestrians. These reconstruction parameters for determining the collision velocity are still in use today. According to new EU legislation that has been in force since October 2005, vehicles must have an optimised, energy-absorbing front structure. Engineering consultants lngenieurbuero Schimmelpfennig und Becke examined whether the findings of the previous study need to be modified or replaced.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/07242050
• Authors:
  • Becke, M
  • MARTEN, N
• Publication Date: 2009

Language

• German

Media Info

• Pagination: 52-8
• Serial:
  • VERKEHRSUNFALL UND FAHRZEUGTECHNIK
  • Volume: 111
  • Issue Number: 2
  • Publisher: VIEWEG VERLAG / GWV FACHVERLAGE GMBH
  • ISSN: 0724-2050

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Crash reconstruction; Crash tests; Crashes; Deformation; Frontal crashes; Injuries; Motor vehicle bodies; On the scene crash investigation; Pedestrians; Size; Speed; Vehicles
• Uncontrolled Terms: Modifications
• ITRD Terms: 1648: Crashtest; 5595: Deformation; 1255: Fahrzeug; 1640: Frontalzusammenstoß; 1733: Fußgänger; 5408: Geschwindigkeit; 9014: Groesse; 1356: Karosserie; 1611: Spurensicherung (Unfallort); 1643: Unfall; 1621: Unfallrekonstruktion; 9048: Veränderung; 2163: Verletzung
• Subject Areas: Pedestrians and Bicyclists; Safety and Human Factors; Vehicles and Equipment; I80: Accident Studies; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01324768
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jan 13 2011 12:27PM