Burgenlaendische Verkehrspolitik - Aktuelle Entwicklungen und Perspektiven

Das vorliegende Projekt wurde auf Initiative der Oesterreichischen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft, Landesstelle Burgenland, in Zusammenarbeit mit dem Institut fuer Transportwirtschaft und Logistik der Wirtschaftsuniversitaet Wien ins Leben gerufen. Einleitend werden die wichtigsten Begriffe der Bereiche Verkehr und Mobilitaet definiert sowie geografische, topografische, demografische und infrastrukturelle Eckdaten ueber das Burgenland praesentiert. Im Anschluss wird ueberblicksartig die Ausgestaltung der aktuellen Verkehrspolitik auf europaeischer, oesterreichischer und burgenlaendischer Ebene dargestellt. Im Zentrum der Arbeit steht eine empirische Studie, die die aktuellen Entwicklungen und Perspektiven in der burgenlaendischen Verkehrspolitik darstellt. In allen fuer die burgenlaendische Verkehrspolitik relevanten Bereichen - Landesverwaltung, Bezirksverwaltung, Gemeinden sowie Verkehrsunternehmen und -verbuende - wurden strukturierte Interviews mit politischen Entscheidungstraegern beziehungsweise Unternehmensvertretern durchgefuehrt und ausgewertet. Die Ergebnisse der Studie bestaetigen die Annahme, dass regionale Unterschiede zwischen den Landesteilen schwierige Aufgaben fuer die Traeger der Verkehrspolitik schaffen. Es werden jedoch auch bislang wenig wahrgenommene Aspekte beruehrt, etwa der Luftverkehr im Burgenland, die konkreten verkehrspolitischen Ziele und Massnahmen auf kommunaler Ebene oder auch der stark ausgepraegte Umweltaspekt bei Verkehrsunternehmen. Die Erhebungen zeigen, dass im Burgenland auf allen Ebenen aktuell sehr viele Ideen, Aktivitaeten und Projekte entwickelt und angewandt werden, um das Verkehrsgeschehen effizienter, bedarfsgerechter, nutzungs- und umweltfreundlicher zu gestalten. Dies betrifft vor allem Massnahmen zur Weiterentwicklung und Verbesserung des oeffentlichen Verkehrs, aber auch zur Verkehrssicherheit. Dennoch werden auch Schwaechen - wie etwa stockende Ausbauten der Schieneninfrastruktur oder Veraenderungswuensche im hochrangigen Strassennetz - ersichtlich, die das Land und dessen politische Entscheidungstraeger aktuell beschaeftigen. (KfV/K)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783902428752
• Authors:
  • MATZ, V
• Publication Date: 2010

Language

• German

Media Info

• Pagination: 136S
• Serial:
  • FORSCHUNGSARBEITEN AUS DEM VERKEHRSWESEN
  • Issue Number: 199
  • Publisher: BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, INNOVATION UND TECHNOLOGIE

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Administration; Air traffic; Bicycles; Carriers; Development; Districts and authorities; Economics; Environmental protection; Financing; Freight traffic; Highway traffic; Interviewing; Local government agencies; Mobility; Modal split; Planning; Policy; Public transit; Railroad traffic; Regions; Safety; Traffic; Transportation; Transportation departments
• Identifier Terms: European Union
• Geographic Terms: Austria
• ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 8007: Österreich; 9013: Entwicklung; 8303: EU; 1211: Fahrrad; 244: Finanzierung; 741: Güterverkehr; 192: Gemeindeverwaltung; 9147: Interview; 777: Luftverkehr; 9105: Mobilität; 143: Planung; 173: Politik; 378: Region; 771: Schienenverkehr; 1665: Sicherheit; 773: Straßenverkehr; 274: Transportunternehmen; 2444: Umweltschutz; 755: Verkehr; 675: Verkehrsaufteilung; 253: Verkehrsverbund; 263: Verkehrswirtschaft; 155: Verwaltung
• Subject Areas: Aviation; Economics; Freight Transportation; Operations and Traffic Management; Planning and Forecasting; Policy; Public Transportation; Railroads; Safety and Human Factors; I10: Economics and Administration; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01323647
• Record Type: Publication
• Source Agency: Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV)
• ISBN: 978-3-902428-75-2
• Files: ITRD
• Created Date: Dec 22 2010 9:11AM