Unfalldatenspeicher. Fragen rund um den verbreiteten Einsatz in Oesterreich

Die Verbreitung von Unfalldatenaufzeichungsgeraeten (Event Data Recorder, EDR) wurde im Oesterreichischen Verkehrssicherheitsprogramm 2002-2010 als Massnahme aufgenommen. Im Beitrag werden zunaechst technische Aspekte und Anwendungsmoeglichkeiten der Datenspeicherung vorgestellt. Die Anwendungen reichen von der Speicherung der Informationen fuer Produkthaftungsfragen ueber Unfalldatenspeicherung und Datenaufzeichnung fuer die Forschung bis zum Flottenmanagement oder dem Notruf-System "eCall". Die Verwendung von EDR hat Auswirkungen auf rechtliche Konsequenzen nach einem Unfall (Verschuldensfrage, Versicherungsbetrug), auf die Unfallforschung und auf die Unfallpraevention. So koennen durch EDR etwa vertiefte Erkenntnisse von Unfaellen gewonnen oder Beinahe-Unfaelle, Konflikte und "normales" Fahrverhalten besser erforscht werden. In verschiedenen internationalen Untersuchungen wurde eine reale unfallreduzierende Wirkung von EDR festgestellt. Im Anschluss werden der Einsatz von EDR und damit zusammenhaengende Aspekte im Strafrecht, Datenschutzrecht, Arbeitsrecht, Zivilrecht und Kraftfahrrecht erlaeutert. Strittig ist derzeit die Frage der Verwertung der Daten im Gerichtsverfahren. Aus datenschutzrechtlicher Sicht muss fuer einen Eingriff einer Behoerde eine gesetzliche Ermaechtigungsgrundlage geschaffen werden, in der auch die exakten Rahmenbedingungen fuer das Auslesen und Auswerten der Daten festzulegen sind. Ein gesetzlich verpflichtender Einbau von EDR in alle Fahrzeuge waere in Oesterreich nicht durchfuehrbar, da dies einen Eingriff in die Typgenehmigung darstellt. Von der EU-Kommission wird der Einbau von EDR unterstuetzt. Fuer die Verbreitung von EDR in Oesterreich ergeben sich zwei realistische Szenarien: die verpflichtende Einfuehrung von EDR fuer Gefahrguttransporte und fuer Fahrzeuge des gewerblichen Personentransports (insbesondere Schulbusse und Taxis) sowie der Einbau von EDR in Flottenfahrzeugen aus wirtschaftlichen Gruenden. (KfV/K)

• Availability:
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• Authors:
  • WINKELBAUER, M
  • ERENLI, E -
• Publication Date: 2010-10

Language

• German

Media Info

• Pagination: 342-8
• Serial:
  • Zeitschrift fuer Verkehrsrecht
  • Volume: 55
  • Issue Number: 10
  • Publisher: MANZ'SCHE VERLAGS- UND UNIVERSITAETSBUCHHANDLUNG GMBH
  • ISSN: 0044-3662

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Carriers; Crash reconstruction; Data protection; Driving; Economic efficiency; Freight transportation; Hazardous materials; Hazards; Impact studies; Insurance; International; Legal documents; Legislation; Passenger transportation; Prevention; Safety; Technology; Vehicle fleets
• Uncontrolled Terms: Use
• Geographic Terms: Austria
• ITRD Terms: 8007: Österreich; 9084: Benutzung; 1536: Datenschutz; 8613: Datenspeicherung; 1328: Fahrdatenschreiber; 8743: Fahrerassistenzsystem; 1855: Fahrzeugführung; 1223: Fuhrpark; 1103: Gefahrguttransport; 1556: Gesetzgebung; 9034: International; 1146: Personenbeförderung; 1547: Rechtsprechung; 9150: Risiko; 1665: Sicherheit; 3855: Technologie; 274: Transportunternehmen; 1621: Unfallrekonstruktion; 1661: Unfallverhütung; 1568: Versicherung; 9112: Wirkungsanalyse; 237: Wirtschaftlichkeit
• Subject Areas: Freight Transportation; Passenger Transportation; Safety and Human Factors; I73: Traffic Control; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01321621
• Record Type: Publication
• Source Agency: Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 29 2010 11:41AM