Evacuation des eaux de chaussee par les bas-cotes

Ce mandat de recherche a permis dans un premier temps de definir les bases importantes notamment: L'etude de I'effet du filtre selon la conception des bas-cotes par rapport aux metaux lourds, aux hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) et sels de deverglacage; de preciser la notion de vulnerabilite des eaux souterraines (notamment dans les zones karstiques); de traiter d'aspects speciaux comme les problemes de propriete du sol, de geometrie de la route, de topographie, des conditions geologiques et hydrologiques; de faire un rappel au sujet de la repartition des substances nocives deposees ainsi qu'une estimation et une justification du rendement de diverses "installations" de traitement (infiltration dans les bas-cotes, filtres en terre, installations techniques); de decrire en detail la procedure de choix de I'evacuation des eaux par les bas-cotes selon un diagramme de decision. Dans un deuxieme temps, les divers elements importants concernant I'espace routier, la technique routiere, I'hydraulique du filtre en terre et la realisation des banquettes ont ete auscultes. Dans un troisieme temps les problemes d'execution des bas-cotes et notamment des accotements et des talus ont ete traites de maniere pratique et complete notamment en ce qui concerne les caracteristiques et la mise en place de sols filtrants, la circulation de I'eau dans le sol (horizons A et B), la portance de la superstructure des accotements, le colmatage du sol filtrant, les systemes de retenue de I'eau projetee, les etancheites applicables aux accotements. Enfin des points essentiels concernant l'entretien des bas-cotes (accotements, talus) ainsi que des indications au sujet de la flore et de la faune sur les talus sont signales. Finalement iI est a remarquer qu'une infiltration par les bas-cotes de la chaussee est tres interessante du point de vue ecologique et economique. Cette solution depasse meme en terme d'efficacite les installations techniques couteuses. Son application est possible dans un grand nombre et types de routes.

• Corporate Authors:

  BUNDESAMT FUER STRASSENBAU (ASTRA) / OFFICE FEDERAL DES ROUTES (OFROU)

  MUEHLESTRASSE 2, ITTIGEN
  BERN,   Switzerland  CH-3003
• Authors:
  • JOBIN, M
  • BUERKEL, P
• Publication Date: 2010-3

Language

• French

Media Info

• Pagination: 100P
• Serial:
  • Issue Number: 1284

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Aggressive waters; Drainage; Flow; Hydrocarbons; Hydrologic phenomena; Hydrology; Pavements; Research reports; Runoff; Seepage; Water
• Geographic Terms: Switzerland
• ITRD Terms: 5951: Agressivite (de l'eau); 2821: Bas cote de la route; 2955: Chaussee (corps de); 4323: Debit (ecoulement); 4355: Eau; 2937: Evacuation des eaux; 7367: Hydrocarbure; 4332: Hydrologie; 4315: Infiltration; 8559: Rapport de recherche; 4329: Ruissellement; 8110: Suisse
• Subject Areas: Highways; Hydraulics and Hydrology; Pavements; I26: Water Run-off - Freeze-thaw;

Filing Info

• Accession Number: 01321554
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 29 2010 11:39AM