OLYMPIASTADT MUENCHEN - VERKEHRSPOLITIK IN DER LANGFRISTIGENSTADT- UND REGIONALPLANUNG

ZIELSETZUNG DER MUENCHNER GESAMTVERKEHRSPLANER VON 1963 WAR ES, DEN DURCHGANGSVERKEHR VON DER INNENSTADT FERNZUHALTEN UND DEN STRASSENAUSBAU INNERHALB DES MITTLEREN RINGES IN VERTRETBAREN GRENZEN AUF DIE BEDUERFNISSE DES ZIEL- UND QUELLVERKEHRS DER INNENSTADT ABZUSTELLEN. DIE NEUEN VERKEHRSPOLITISCHEN ZIELSETZUNGEN SEHEN STATT EINES WEITEREN AUSBAUES VON RADIALEN VOR, DAS STRASSENNETZ STAERKER TANGENTIAL AUSZURICHTEN UND DAMIT DIE CITY VERKEHRLICH ZU ENTLASTEN. DIESE ZIELE SOLLEN IN NEUE LEITLINIEN DER STADTENTWICKLUNGSPLANUNG EINGEBUNDEN WERDEN. DAS WESENTLICHEZIEL DIESER PLANUNG WIRD SEIN, MUENCHEN EINE POLYZENTRISCHE STRUKTUR ZU GEBEN, IN DIE DAS WEITERE UMLAND MIT EINBEZOGEN WERDEN MUSS. DADURCH WIRD EINE ENG AUFEINANDER ABGESTIMMTE REGIONAL- UND STADTENTWICKLUNGSPLANUNG NOTWENDIG.

  • Authors:
    • ZECH, U
  • Publication Date: 1972-8

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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01318380
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 5:44PM