ABBAU DER STICKOXID-ABGASEMISSION DURCH STEUERUNG DER MOTORI SCHEN VERBRENNUNG

DURCH EINE STEUERUNG DER VERBRENNUNG MIT SPAETEM EINSATZ UND LANGSAMEM, REGELMAESSIGEM ABLAUF LAESST SICH EINE WESENTLICHE ABSENKUNG DER NO-ABGASEMISSION GEGENUEBER JENER HERKOEMMLICHER OTTOMOTOREN ERREICHEN. AUCH DIE ENTWICKLUNG VON BRENNVERFAHREN MIT GEMISCHSCHICHTUNG ODER LADUNGSTEILUNG FUEHRT ZU EINEM WESENTLICHEN ABBAU DER GEBILDETEN NO-MENGE BEI NUR GERINGER MITTELDRUCKABNAHME, WOBEI DER LUFTZAHLBEREI CH VON LAMBDA = 1,2 IM BRENNRAUM MOEGLICHST VERMIEDEN WERDEN SOLL. EIN GROESSERER ABBAU ALS BEI GEMISCHSCHICHTUNG IST BEI LADUNGSTEILUNG ZU ERWARTEN, WAS DURCH DIE GERINGERE NO-EMISSION VON VORKAMMERDIESELMOTOREN GEGENUEBER SOLCHEN MIT DIREKTEINSPRITZUNG BESTAETIGT WIRD. DIE VERKLEINERUNG DER NO-ABGASEMISSION BEI OTTOMOTOREN DURCH ABGASRUECKFUEHRUN G BERUHT VORWIEGEND AUF DER VERKLEINERUNG DES GEMISCHHEIZWER TES UND NICHT AUF DEM INERTEN VERHALTEN DES ZUGESETZTEN ABGASES. (A).

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 255-8
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Filing Info

  • Accession Number: 01316039
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 4:16PM