EINFLUSS DER KRUEMMUNG VON SPANNGLIEDERN AUF DEN SPANNWEG

DER EINFLUSS DER KRUEMMUNG AUF DEN SPANNWEG WURDE IN 4 VERSUCHEN AN ZWEI VERSCHIEDENEN SPANNSTAHLARTEN STUDIERT, BEI DENEN 15 METER LANGE STAEBE UEBER UMLENKKOERPER MIT VERSCHIEDENEN KRUEMMUNGEN GEFUEHRT UND BIS ZUR STRECKGRENZE BELASTET WURDEN. BEI GLEICHER SPANNGLIEDKRAFT TRATEN UMSO GROESSERE ACHSDEHNUNGEN AUF, JE SCHAERFER DIE KRUEMMUNG WAR; DIES DESHALB, WEIL SCHON BEI RELATIV NIEDRIGEN SPANNKRAEFTEN DER AN DER AUSSENSEITE LIEGENDE QUERSCHNITTSTEIL UEBER DIE STRECKGRENZE BEANSPRUCHT WIRD. EIN VERGLEICH MIT RELAXATIONSVERSUCHEN AN GERADEN STAEBEN ZEIGTE, DASS IN KRUEMMUNGEN KEINE SPUERBAR GROESSEREN LANGZEITVERFORMUNGEN ALS IN DER GERADEN ZU ERWARTEN SIND. DAS PLASTISCHE VORBIEGEN DES SPANNSTAHLES VERGROESSERTE DAGEGEN DIE ACHSDEHNUNG IN DER KRUEMMUNG ERHEBLICH. (A*).

  • Authors:
    • ZELGER, C
    • RUESCH, H
  • Publication Date: 1970

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01312356
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:10PM