GEWALZTER GUSSASPHALT BEI DER BESEITIGUNG VON SPURRINNEN

SEIT DEM JAHRE 1972 WERDEN BEI DER BESEITIGUNG VON SPURRINNEN DECKSCHICHTEN AUS GEWALZTEM GUSSASPHALT EINGEBAUT. ALLE DIESE DECKEN HABEN VON ANFANG AN EINE GUTE GRIFFIGKEIT GEHABT UND SIND IN DER OBERFLAECHE SEHR RAUH. DIE RAUHIGKEIT LAESST SICH REDUZIEREN DURCH DIE VERWENDUNG VON SPLITT 2/5 ALS ABSTREUSPLITT. WIEWEIT DIE HALTBARKEIT DER DECKE DADURCH BEEINFLUSST WIRD, LAESST SICH NICHT SAGEN. ERSTMALIG IM SOMMER 1975 WURDE IN EINEM ABSCHNITT DER ABSTREUSPLITT NUR MIT EINER GLATTRADWALZE ABGEWALZT. SCHON REIN OPTISCH WAR DABEI ZU ERKENNEN, DASS EINE GERINGERE MENGE EINGEWALZT WURDE. DIE OBERFLAECHE DER DECKSCHICHT IST SO RAUH WIE BEI DEM OBEN BESCHRIEBENEN EINSATZ VON WALZENKOMBINATIONEN. DIE VERFASSER GLAUBEN, MIT DEM ANGEGEBENEN VERFAHREN EINEN BEITRAG ZUR BESEITIGUNG VON SPURRINNEN GELEISTET ZU HABEN, UND SIND DER MEINUNG, DASS DIESE METHODE BEI DER AUSBILDUNG VON DECKSCHICHTEN AUS GUSSASPHALT ALLGEMEIN ANWENDUNG FINDEN SOLLTE.

  • Corporate Authors:

    Arbeitsgemeinschaft der Bitumen-Industrie eV

    Mittelweg 13
    2 Hamburg 13,   Germany 
  • Authors:
    • Eyert, H
    • Kettler, J
  • Publication Date: 1975

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 176-9
  • Serial:
    • BITUMEN
    • Volume: 37
    • Issue Number: 6

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01306246
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 10:45AM