DIE ANPASSUNGSMOEGLICHKEITEN AN KRAFTSCHLUSS, FAHRBAHNBREITE UND WINDSTAERKE IM SPURREGELKREIS FAHRER - FAHRZEUG - STRASSE
RECHNERISCHE UNTERSUCHUNGEN AM REGELKREIS FAHRER - FAHRZEUG - STRASSE ZEIGEN, DASS AUCH EIN SEHR AUFMERKSAMER UND OPTIMAL REAGIERENDER FAHRER AUF SEHR GLATTER FAHRBAHN FUER KURSKORREKTUREN BEI STARKEN STOERUNGEN EINE GROESSERE FAHRBAHNBREITE ALS BEI NORMALEN STRASSENVERHAELTNISSEN IN ANSPRUCH NEHMEN MUSS. OPTIMALES REAGIEREN, D.H. REAGIEREN IN VON DER STABILITAET UND DEM GERINGEN KRAFTSCHLUSS ENG BEGRENZTEN TOLERANZBEREICH FUER SEINE EMPFINDLICHKEIT, ERFORDERT VOM FAHRER EINE GENAUE KENNTNIS DES HIERBEI GEGENUEBER NORMALBEDINGUNGEN STARK VERAENDERTEN FAHRZEUGVERHALTENS. VERRINGERTE GESCHWINDIGKEIT ZUR AUFRECHTERHALTUNG DER KONTROLLE UEBER DAS FAHRZEUG BEDINGT DAS ERKENNEN STARKER KRAFTSCHLUSSMINDERUNGEN DURCH DEN FAHRER AUF GRUND DES OPTISCHEN EINDRUCKES VON DER FAHRBAHNOBERFLAECHE SO WEIT IM VORAUS, DASS EIN RECHTZEITIGES ABBREMSEN NOCH MOEGLICH IST. (A).
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Availability:
- Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00051306
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Authors:
- NIEMANN, K
- Publication Date: 1976-4
Language
- German
Media Info
- Pagination: 29-36
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Serial:
- AUTOMOBIL-IND
- Volume: 21
- Issue Number: 1
- ISSN: 0005-1306
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Behavior; Cybernetics; Drivers; Driving; Ergonomics; Handling characteristics; Highways; Motor reactions; Motor skills; Vehicles; Wind
- ITRD Terms: 2029: Ergonomie; 1772: Fahrer; 2205: Fahrgeschicklichkeit; 1646: Fahrstabilität; 1855: Fahrzeugführung; 1255: Kraftfahrzeug; 8592: Kybernetik; 2247: Reaktionsverhalten; 2755: Straße; 9001: Verhalten; 2554: Wind
- Subject Areas: Vehicles and Equipment; I83: Accidents and the Human Factor; I91: Vehicle Design and Safety;
Filing Info
- Accession Number: 01304587
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 21 2010 10:00AM