INTENSIVIERUNG DES KRAFTFAHRZEUGEINSATZES

DIE UEBERPROPORTIONALE STEIGERUNG DES TRANSPORTS MIT KRAFTFAHRZEUGEN IM BAUWESEN ERFORDERT NEBEN DER ERHOEHUNG DER TRANSPORTLEISTUNG VOR ALLEM EINE SENKUNG DER SPEZIFISCHEN ARBEITSKRAEFTEBINDUNG, DER SELBSTKOSTEN UND EINE ERHOEHUNG DER QUALITAET DER TRANSPORTDURCHFUEHRUNG. DIE RATIONALISIERUNG DER BAUTRANSPORTE IST DURCH DIE VERBESSERUNG FOLGENDER HAUPTFAKTOREN UND IHREM RICHTIGEN ZUSAMMENWIRKEN MOEGLICH: FAHRZEUGTECHNISCHE PARAMETER, TRANSPORTTECHNOLOGISCHE VORBEREITUNG DER BAUPRODUKTION, ORGANISATION DES FAHRZEUGEINSATZES UND WEITERE ENTWICKLUNG DER ZUSAMMENARBEIT ZWISCHEN DEN BEREICHEN DES VERKEHRSWESEN UND DES BAUWESENS, AUF DIE IM VORLIEGENDEN BEITRAG NAEHER EINGEGANGEN WIRD.

• Availability:
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• Authors:
  • ELLGER, B
• Publication Date: 1976

Language

• German

Media Info

• Pagination: 265-7
• Serial:
  • BAUPLANUNG - BAUTECH
  • Volume: 30
  • Issue Number: 6
  • ISSN: 0005-6758

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Construction sites; Costs; Improvements; Traffic; Transportation; Trucks; Vehicles
• Uncontrolled Terms: Efficiency
• ITRD Terms: 3628: Baustelle; 1155: Befoerderung; 224: Kosten; 1255: Kraftfahrzeug; 5911: Leistungsfähigkeit (allg); 1236: Lkw; 9108: Verbesserung; 755: Verkehr
• Subject Areas: Motor Carriers; Operations and Traffic Management; Vehicles and Equipment; I50: Construction and Supervision of Construction;

Filing Info

• Accession Number: 01304109
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 21 2010 9:19AM