DYNAMISCHE DAUERBELASTUNGSUNTERSUCHUNGEN AN STRASSENKONSTRUKTIONEN

DURCH EINE DYNAMISCHE DAUERBELASTUNGSANLAGE WURDEN IN STAENDIGER WIEDERHOLUNG PRINZIPIELL DIESELBEN SPANNUNGS- UND VERFORMUNGSABLAEUFE IN EINE NATURGETREUE BEFESTIGUNGSPROBE EINGELEITET, WIE SIE DURCH DIE BEWEGTEN FAHRZEUGRAEDER IN EINER STRASSE ENTSTEHEN. DIE BELASTUNGS- UND SOWEIT MOEGLICH, AUCH DIE UMWELTBEDINGUNGEN WURDEN WAEHREND DER VERSUCHSDAUER KONSTANT GEHALTEN. ZIELE UND ERGEBNISSE DES FORSCHUNGSAUFTRAGES LASSEN SICH IN DREI PUNKTEN ZUSAMMENFASSEN: 1. UNTERSUCHUNG DER REAKTIONEN (Z.B. BLEIBENDE UND AUGENBLICKLICHE VERFORMUNGEN, DIE SICH INFOLGE DER ANGREIFENDEN KRAEFTE EINSTELLEN); ES KONNTE DER ZUSAMMENHANG ZWISCHEN DER BLEIBENDEN BZW. AUGENBLICKLICHEN VERFORMUNG UND DEN LASTGROESSEN SOWIE DEN LASTUEBERGAENGEN ALS FUNKTION ANGEGEBEN WERDEN. 2. UNTERSUCHUNG DER INNEREN FOLGEN (DICHTEAENDERUNG, ZERSTOERUNG DES MINERALS USW.); UM DIE INNEREN FOLGEN ZU UNTERSUCHEN, WURDE EINE VERSUCHSSTRASSE AUSGEBAUT. DIE UNTERSUCHUNGEN AN DEM AUSGEBAUTEN MATERIAL ERGABEN KEINE WESENTLICHEN VERAENDERUNGEN, ES KONNTE LEDIGLICH EINE VERFEINERUNG DER BIMUMINOESEN TRAGSCHICHT DURCH DIE 10 MP-BELASTUNG NACHGEWIESEN WERDEN. 3. AUFFINDEN EINER UEBERTRAGUNGSFUNKTION ZWISCHEN DEN ERGEBNISSEN DER BAST UND DER TU HANNOVER. DIE KORRELATIONSANALYSE ZEIGTE EINEN STARKEN LINEAREN ZUSAMMENHANG ZWISCHEN DEN ERGEBNISSEN. MIT HILFE EINER REGRESSIONSRECHNUNG WURDEN DIE UEBERTRAGUNGSFUNKTIONEN GEFUNDEN.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01303654
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 9:08AM