OEKONOMISCH-MATHEMATISCHE ENTSCHEIDUNGSMODELLE IM VERKEHRSWESEN

MIT WIRTSCHAFTSMATHEMATISCHEN METHODEN IM VERKEHRSWESEN LASSEN SICH ENTSCHEIDUNGSHILFEN AUFSTELLEN, DENEN DETERMINISTISCHE ODER DER WIRKLICHKEIT BESSER ENTSPRECHENDE STOCHASTISCHE MODELLE ZUGRUNDE LIEGEN. OPTIMIERUNGSVERFAHREN, LINEAR ODER NICHTLINEAR, KOENNEN BEI DER LOESUNG VON TRANSPORT- UND RUNDFAHRTPROBLEMEN UND ZUR BESTIMMUNG VON KOSTEN GUENSTIGER STANDORTE EINGESETZT WERDEN. WAHRSCHEINLICHKEITSTHEORETISCHE MODELLE HELFEN, SYSTEME ZU BEHERRSCHEN, BEI DENEN TRANSPORTEINHEITEN WARTEPROZESSEN AUSGESETZT SIND. WEITERE ANWENDUNGEN ERGEBEN SICH FUER LAGERHALTUNGS-, ERSATZ- UND ERNEUERUNGSMODELLE. VERFAHREN WURDEN UNTER DEM GESICHTSPUNKT IHRER PRAKTISCHEN VERWERTBARKEIT AUSGESUCHT.

  • Corporate Authors:

    TRANSPRESS VEB VERLAG FUER VERKEHRSWESEN

    FRANZOESISCHE STR. 13/14
    BERLIN,   Germany  DDR-108
  • Authors:
    • RICHTER, K J
  • Publication Date: 1972

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 360S

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01303388
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 9:03AM