GRUNDSAETZE UND SIGNALPROGRAMMBERECHNUNG

KOMMENTAR ZU DEN KAPITELN 1 UND 2 DER RILSA (VGL. IDS 305438). DER ENTWURF EINER LICHTSIGNALANLAGE UMFASST DIE BERECHNUNG DES SIGNALPROGRAMMS SOWIE DEN STRASSENVERKEHRSTECHNISCHEN ENTWURF DES KNOTENPUNKTES. NACH ERLAEUTERUNG DER LICHTSIGNALE WERDEN DIE KRITERIEN FUER DEN EINSATZ VON LSA GENANNT: VERKEHRSSICHERHEIT, VERKEHRSABLAUF, VERKEHRSFUEHRUNG. DER KOMMENTAR DAZU WEIST AUF BESONDERHEITEN DER HANDHABUNG HIN, INSBESONDERE AUF VERWENDUNG VON PROGNOSEDATEN FUER BELASTUNGSERMITTLUNG/LEISTUNGSFAEHIGKEITSNACHWEIS HINSICHTLICH SINNVOLLER GENAUIGKEITSANFORDERUNGEN. DIE SIGNALPROGRAMMBERECHNUNG WIRD AUSFUEHRLICH BEHANDELT: PHASENEINTEILUNG, UEBERGANGSZEITEN, ZWISCHENZEITEN, UMLAUFZEIT UND FREIGABEZEITEN. DABEI NIMMT DIE BEHANDLUNG VON ABBIEGENDEN FAHRZEUGSTROEMEN FUER DIE PHASENEINTEILUNG SOWIE DIE BERECHNUNG DER ZWISCHENZEITEN (UEBERFAHRZEIT, RAEUMZEIT, EINFAHRZEIT) FUER DIE UMLAUFZEITBERECHNUNG EINEN BREITEN RAUM EIN. DER MODELLANSATZ ZUR ZWISCHENZEITBERECHNUNG HAT SICH GEGENUEBER DER RILSA 66 NICHT GEAENDERT, ALLERDINGS SIND DIE GRUNDWERTE UND VERFAHREN UEBERPRUEFT WORDEN. ZUR BERUECKSICHTIGUNG DER BELASTUNGSSCHWANKUNGEN DES BEMESSUNGSINTERVALLS VON EINER STUNDE WIRD EMPFOHLEN, VEREINFACHT DEN 1,2FACHEN WERT DER STUENDLICHEN BELASTUNG ANZUSETZEN, UM DEN RESTSTAU IN ZUMUTBAREN GRENZEN ZU HALTEN. DAS ERGEBNIS DER VERKEHRSTECHNISCHEN BEARBEITUNG IST DER SIGNALZEITENPLAN (SZP) UND DIE ZWISCHENZEITEN-MATRIX (ODER VERRIEGELUNGSMATRIX) IN VERBINDUNG MIT DEM SIGNAL-LAGEPLAN. HINWEISE AUF OFFENE FRAGEN BESCHLIESSEN DEN KOMMENTAR.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/6525734
• Authors:
  • Gleue, A W
• Publication Date: 1977-4

Language

• German

Media Info

• Pagination: 35-40
• Monograph Title: AUSFUEHRUNG UND ELEKTRONISCHE EINRICHTUNGEN
• Serial:
  • Straßenverkehrstechnik
  • Volume: 21
  • Issue Number: 2
  • ISSN: 0039-2219

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Calculation; Forecasting; Green interval (Traffic signal cycle); Intersections; Level of service; Mathematical models; Methodology; Red interval (Traffic signal cycle); Safety; Specifications; Time; Traffic congestion; Traffic counts; Traffic density; Traffic engineering; Traffic flow rate; Traffic signal cycle; Traffic signals; Yellow interval (Traffic signal cycle)
• Uncontrolled Terms: Residual; Traffic fluctuation
• ITRD Terms: 559: Übergangssignal; 6464: Berechnung; 599: Freigabesignal; 455: Knotenpunkt; 565: Lichtsignal; 132: Prognose; 6473: Rechenmodell; 9069: Rest; 177: Richtlinien; 1665: Sicherheit; 539: Sperrsignal; 655: Strassenverkehrstechnik; 576: Umlauf; 9102: Verfahren; 689: Verkehrserhebung; 653: Verkehrsqualität; 692: Verkehrsschwankung; 673: Verkehrsstärke; 632: Verkehrsstauung; 5414: Zeit
• Subject Areas: Safety and Human Factors; I73: Traffic Control;

Filing Info

• Accession Number: 01303370
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 21 2010 9:02AM