WIRTSCHAFTLICHKEIT IM BITUMINOESEN STRASSENBAU - SITUATIONSBERICHT

DIE HAUSHALTSMITTEL FUER BUNDESFERNSTRASSEN WERDEN IN DEN NAECHSTEN 5 JAHREN STAGNIEREN. BEI NOMINELLEN STEIGERUNGSRATEN VON CA. 2 % SIND KOSTENSTEIGERUNGEN VON JAEHRLICH CA. 6 % UND DAMIT EINE VERRINGERUNG DES REALEN BAUVOLUMENS VON 4-5 %, D.H. IN 5 JAHREN VON ETWA 20 % ZU ERWARTEN. DER NEUBAU VON AUTOBAHNEN WIRD GEMINDERT ZUGUNSTEN DES AUSBAUES. DEM NEUBAU WERDEN VORAUSSICHTLICH JAEHRLICH STEIGEND, BEGINNEND 1976 MIT RUND 200 MIO DM, BIS 1979 630 MIO DM ENTZOGEN. DIESE UMSTELLUNG KANN ZU EINER ANHEBUNG DES DECKENBAUES FUEHREN. ALLERDINGS IST BEI AUTOBAHNEN MIT EINEM VERSTAERKTEN BAU VON BETONFAHRBAHNEN (INFOLGE KOSTENMINDERUNG) ZU RECHNEN. FUER DEN STUFENWEISEN AUSBAU EIGNEN SICH JEDOCH DIE BITUMINOESEN BAUWEISEN BESSER. DIESE ALLGEMEINE STAGNATION BEEINFLUSST DIE INVESTITIONSUEBERLEGUNGEN IM BITUMINOESEN STRASSENBAU. VERF. GEHT AUF DIE BEDEUTUNG DER ZENTRALEN MISCHANLAGEN (ETWA 1000 ANLAGEN MIT EINER LEISTUNG VON 80-100 T/H) EIN, DIE ETWA 80 % DER MISCHGUTMENGE AUFBEREITEN, UND ZU HOECHSTENS 60 % AUSGENUTZT SIND. BEI DEN FERTIGERN (RD 3000 EINSATZBEREIT) BETRAEGT DER AUSNUTZUNGSGRAD RUND 40 %. AUCH BEI DEN GUSSASPHALTEINBAUGERAETEN BESTEHT EINE UEBERKAPAZITAET. BREITEN RAUM NEHMEN UEBERLEGUNGEN UEBER DIE WIRTSCHAFTLICHKEIT DER BAUAUSFUEHRUNGEN, DIE BEREITS ERZIELTEN TECHNISCHEN NEUERUNGEN UND DER TREND ZU WEITEREN VERVOLLKOMMNUNGEN DER STRASSENBAUGERAETE AN HAND VON BEISPIELEN EIN. ABSCHLIESSEND WERDEN WIRTSCHAFTLICHE METHODEN BEI DER REGENERIERUNG BITUMINOESER DECKEN BEHANDELT SOWIE FRAGEN WIE REDUZIERUNG DER MISCHGUTARTEN, DES PRUEFUNGSAUFWANDES UND DER ANFORDERUNGEN AN DIE MATERIALBESCHAFFENHEIT UND DIE NOTWENDIGKEIT DER UEBERARBEITUNG DER ABZUGSFORMELN DER TVBIT 7 UND DERGLEICHEN.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01303129
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:57AM