GEGENUEBERSTELLUNG DER SPRITZBETON- UND ORTBETONVORAUSKLEIDUNG BEIM ABTEUFEN DER SCHAECHTE MAIENWASEN UND ALBONA

FUER DIE BELUEFTUNG DES ARLBERG-STRASSENTUNNELS WURDEN ZWEI LUEFTUNGSSCHAECHTE ERRICHTET, UND ZWAR DER SCHACHT MAIENWASEN MIT EINER TIEFE VON 206 M UND EINEM AUSBRUCHSDURCHMESSER VON 9,3 M UND DER SCHACHT ALBONA MIT EINER TIEFE VON 724 M UND EINEM AUSBRUCHSDURCHMESSER VON 8,98 M. FUER DIE VORAUSKLEIDUNG BEIDER SCHAECHTE WURDEN ZWEI VARIANTEN GEPLANT UND AUSGESCHRIEBEN: VARIANTE 1 MIT SPRITZBETON, ANKERUNG UND TUNNELBOGEN; VARIANTE 2 MIT ORTBETON, WELCHEM EINE OBERFLAECHENVERSIEGELUNG DURCH SPRITZBETON VORAUSEILT. DER FESTLEGUNG DER BEIDEN AUSKLEIDUNGSARTEN WURDE EINE VERGLEICHSRECHNUNG DES AUSBAUWIDERSTANDES NACH RABCEWICZ-GOLSER UNTER BERUECKSICHTIGUNG UNTERSCHIEDLICHER GEBIRGSKENNWERTE ZUGRUNDEGELEGT. AUF GRUND DES ANGEBOTSERGEBNISSES KAM BEIM SCHACHT MAIENWASEN EINE VORAUSKLEIDUNG ENTSPRECHEND VARIANTE 1 UND BEIM SCHACHT ALBONA JENE ENTSPRECHEND VARIANTE 2 ZUR AUSFUEHRUNG. BEIM SCHACHT MAIENWASEN WURDE VORERST EIN PILOTSCHACHT MITTELS ALIMAKGERAET AUFGEBROCHEN, BEVOR DER SCHACHT AUF SEIN ENDGUELTIGES PROFIL ABGETEUFT WURDE. WEGEN DER SITUIERUNG DES SCHACHTES ALBONA UND DER KNAPPEN BAUTERMINE MUSSTE DIESER UEBER DIE GANZE LAENGE OHNE PILOTSCHACHT ABGETEUFT WERDEN. DIE ABTEUFARBEITEN VERLIEFEN BEI BEIDEN SCHAECHTEN AUFGRUND DES EINSATZES VON GEOTECHNISCHEN MESSUNGEN OHNE BESONDERE SCHWIERIGKEITEN. DER ZEITAUFWAND FUER DIE VORAUSKLEIDUNG WAR BEI VARIANTE 1 NIEDRIGER ALS BEI VARIANTE 2. (Z).

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 203-24
  • Monograph Title: FELSMECHANIK
  • Serial:
    • ROCK MECH
    • Volume: SUPPLEMENTUM 7
    • ISSN: 0035-7448

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01302278
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 3-211-81498-1
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:35AM