ZUR TUNNELBERECHNUNG IN DRUCKHAFTEM GEBIRGE

DIE IM TAUERNTUNNEL UND INSBESONDERE NUN IM ARLBERGTUNNEL AUF GROSSEN LAENGEN AUFTRETENDEN DEFORMATIONEN IN EINER GROESSENORDNUNG VON EINIGEN DEZIMETERN VERANLASSTEN DEN VERFASSER, EIN BERECHNUNGSVERFAHREN ZU SUCHEN, WELCHES DIE ERMITTLUNG DIESER DEFORMATIONEN MIT GERINGEM RECHENAUFWAND UND MOEGLICHST OHNE COMPUTER GESTATTETE. DIE BESTIMMUNG DER FUER DIE BERECHNUNG ERFORDERLICHEN FELSMECHANISCHEN KENNWERTE SOLLTE EBENSO EINFACH NUR AN KLEINEN HANDSTUECKEN BZW. BOHRKERNEN MOEGLICH SEIN. DIE VON DER BAUHERRSCHAFT AM ARLBERGTUNNEL ANGEORDNETEN MESSUNGEN - IN ERSTER LINIE DIE ALLE 10 M AUSGEFUEHRTEN KONVERGENZMESSUNGEN - ERLAUBTEN SCHLIESSLICH EINE KONTROLLE UND EICHUNG DES VERFAHRENS. (Z).

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 103-13
  • Monograph Title: GEOMECHANIK GEBIRGSBILDENDER VORGAENGE UND DEREN AUSWIRKUNGEN AUF FELSBAUTEN OBER UND UNTER TAGE
  • Serial:
    • ROCK MECH
    • Volume: SUPPLEMENTUM 6
    • ISSN: 0035-7448

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01302194
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 3-211-81435-3
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:34AM