ZUM INHALT DER BELAESTIGUNGSREAKTION AUF STRASSENVERKEHRSLAERM

ES WURDE EINE FRAGEBOGENERHEBUNG AN EINWOHNERN DURCHGEFUEHRT, WELCHE IN ACHT STRASSENZUEGEN MIT DEFINIERTEN GERAEUSCHPEGELN WOHNEN. DIE ABSTUFUNG DER VERKEHRSGERAEUSCHBELASTUNG WURDE SO AUSGEWAEHLT, DASS DER GROSSSTADTTYPISCHE GERAEUSCHBEREICH VON 55 BIS 80 DB(A) IN RELATIV GLEICH GROSSEN ABSTAENDEN ABGEDECKT WURDE. DIE ERGEBNISSE DER BEFRAGUNG WURDEN MIT HILFE DES HAUPTKOMPONENTENVERFAHRENS ANALYSIERT. DABEI ERGABEN SICH FOLGENDE DREI FAKTOREN: DIE GENERALISIERTE, DIE SENSORISCHE SOWIE DIE AKUSTISCH-PHYSIKALISCHE BELAESTIGUNGSREAKTION. IM UNTERSUCHTEN BEREICH VON 55 BIS 62 DB(A) IST DER BELAESTIGUNGSGRAD BREIT ZENTRIERT UND ASSOZIIERT MIT DER WAHRNEHMUNG VON ALS "STOEREND" ODER "BELAESTIGEND" BEWERTETEN GERAEUSCHEN. OBERHALB VON ETWA 62 DB(A) WIRD DIESE AN WAHRNEHMUNG UND BEURTEILUNG VON REIZASPEKTEN ORIENTIERTE QUALITAET VON BELAESTIGUNG ERWEITERT UND VERAENDERT DURCH SUBJEKTIV-ZENTRIERTE ERFAHRUNG DER BEEINTRAECHTIGUNG ALLTAEGLICHER AKTIVITAETEN. FUER DIE ENTWICKLUNG VON GRENZWERTEN IST DIE VERSCHIEBUNG IM QUALITATIVEN GEFUEGE DER BELAESTIGUNGSREAKTION VON ERHEBLICHER BEDEUTUNG. EINE GRENZE DER ZUMUTBAREN BELASTUNG DURCH VERKEHRSLAERM WAERE ETWA BEI 62 DB(A) ZU SUCHEN. EIN ZUWACHS IM UNTEREN BEREICH UM 5 DB(A) HAETTE EINEN BELAESTIGUNGSEFFEKT, DER BEGRENZT WAERE AUF DIE WAHRNEHMUNG EINES LAUTEREN, STOERENDEN LAERMREIZES, WAEHREND EIN 5 DB(A)-ZUWACHS IM OBEREN BEREICH GLEICHZEITIG EINE ERHEBLICHE VERSTAERKUNG DES GEFUEHLS SUBJEKTIVER BEDROHUNG ZU FOLGE HAT.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 158-66
  • Serial:
    • Kampf dem Laerm
    • Volume: 24
    • Issue Number: 6
    • Publisher: VJF Lehmanns Verlag
    • ISSN: 0022-8249

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01301819
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:24AM