DER EINFLUSS DER ASYMMETRIEN IM SYSTEM FAHRER/FAHRZEUG UND IM STRASSENVERKEHR AUF DAS UNFALLGESCHEHEN

EINIGE, TEILWEISE NOCH UNVEROEFFENTLICHTE UNTERSUCHUNGEN LASSEN DEN SCHLUSS ZU, DASS DIE ASYMMETRIE IM VERKEHR EINEN GROSSEN EINFLUSS AUF DAS UNFALLGESCHEHEN HAT. SO ZEIGTE SICH, DASS UNFAELLE IN LINKSKURVEN BZW. BEIM LINKSABBIEGEN SEHR VIEL HAEUFIGER AUFTRETEN ALS IN RECHTSKURVEN BZW. BEIM RECHTSABBIEGEN. DER BERICHT BESCHREIBT EINGEHEND DEN VERSUCH, DAS ERHOEHTE UNFALLRISIKO IN LINKSKURVEN ZU ERKLAEREN. 17 STUDENTEN DER FACHHOCHSCHULE KOELN BEFUHREN UNTER BESTIMMTEN, GENAU BESCHRIEBENEN BEDINGUNGEN EINE KREISBAHN VON 65 M DURCHMESSER IN WECHSELNDER FAHRTRICHTUNG. DA DIE HERZFREQUENZ ALS DER BESTE INDIKATOR FUER BEANSPRUCHUNG ODER STRESS GILT, BEDEUTET DIE UM RUND 29 % HOEHERE HERZFREQUENZERHOEHUNG BEI LINKSKURVENFAHRTEN DAS AUFFAELLIGSTE VERSUCHSERGEBNIS. UNTER AUSSCHLUSS ANDERER MOEGLICHER EINFLUESSE WIRD DIE BEGRUENDUNG FUER DIESES PHAENOMEN IN DER ASYMMETRIE DER SITZPOSITION DES FAHRERS IM FAHRZEUG GESEHEN, IM BESONDEREN DURCH DIE UNZUREICHENDE SEITENFUEHRUNG DES FAHRERSITZES. WEITERGEHENDE UNTERSUCHUNGEN MUESSEN DIESE HYPOTHESE JEDOCH NOCH BEKRAEFTIGEN.

  • Authors:
    • Engels, K
  • Publication Date: 1978

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 3-7
  • Monograph Title: OB MAN ABER STRENG VERWARNT ... ODER ABER FREUNDLICH WARNT ... ODER ABER UEBERHAUPT NICHT WARNT ... ... IST VOELLIG EGAL
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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01301421
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:14AM