VERKEHRSSYSTEM O-BAHN. DAIMLER-BENZ ERPROBT DEN DUAL-MODE-SPURLENKBUS

UNTER DUAL-MODE-BUSSEN VERSTEHT MAN FAHRZEUGE, DIE IN EINEM BETRIEBSMODUS OHNE MITWIRKUNG DES FAHRERS AUTOMATISCH SPURGEFUEHRT UND IN EINEM ANDEREN BETRIEBSMODUS MANUELL WIE JEDES ANDERE STRASSENFAHRZEUG VOM FAHRER GELENKT WERDEN. VORTEILE RESULTIEREN BEIM DUAL-MODE-KONZEPT IM NAHVERKEHR AUS DER VERWENDUNG EIN UND DESSELBEN FAHRZEUGS FUER DEN VON ORT UND BETRIEB JEWEILS ABHAENGIGEN, GUENSTIGEN EINSATZMODUS . DER OMNIBUS BIETET DABEI DIE MOEGLICHKEIT GROSSER FLAECHENBEDIENUNG UND HOHER BEFOEDERUNGSKAPAZITAET AUF DEN HAUPTVERKEHRSADERN IN BALLUNGSGEBIETEN. VORZUEGE DIESES SYSTEMS SIND WEITER DARIN ZU SEHEN, DASS BEIM AUFBAU EINES STRECKENNETZES VON VORHANDENEN OMNIBUS-LINIEN AUSGEGANGEN WERDEN KANN UND IN ETAPPEN DIE AUSWEITUNG DES VERKEHRSSYSTEMS JEDERZEIT IN BEDARFSORIENTIERTEN GROESSENORDNUNGEN MOEGLICH IST. AUS EINER VIELZAHL VON VARIANTEN ZUR SPURFUEHRUNG SIND ZWEI MECHANISCHE LOESUNGEN ALS BESONDERS ENTWICKLUNGSFAEHIG UND BRAUCHBAR AUSGEWAEHLT. DABEI HANDELT ES SICH EINMAL UM EINE FORMSCHLUESSIGE ZWANGSFUEHRUNG MIT JE ZWEI STUETZROLLEN PRO RAD, UND ZUM ANDERN UM EINE KRAFTSCHLUESSIGE VERSION, BEI DER TASTARME AN DEN VORDERRAEDERN MIT DEM LENKSYSTEM VERBUNDEN SIND UND DIE FUEHRUNG UEBER SEITLICHE SCHIENEN BEWEKKSTELLIGEN. PARALLEL DAZU WIRD DIE ELEKTRISCHE SPURREGELUNG UNTERSUCHT. DA DIE TRAGKONSTRUKTION FUER DIE O-BAHN BEI DEFINIERTER KRAFTEINLEITUNG SEITENS DER BUSSE KOMPAKT UND VERHAELTNISMAESSIG LEICHT GEHALTEN WERDEN KOENNEN UND BEISPIELSWEISE STATT FAHRBAHNEN NUR NOCH FAHRSTREIFEN BENOETIGT WERDEN, KRISTALLISIERT SICH BEI KOSTEN-/NUTZEN-ANALYSEN EIN WEITERER EMINENTER FAKTOR ZUGUNSTEN DER O-BAHN HERAUS. IM VERHAELTNIS ZU ANDEREN KONZEPTIONEN KANN MIT BAUKOSTENERSPARNISSEN IN NICHT UNBETRAECHTLICHEM AUSMASS GERECHNET WERDEN.

• Availability:
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• Authors:
  • Koebberlin, R
• Publication Date: 1978-2

Language

• German

Media Info

• Pagination: 66-8
• Serial:
  • Lastauto - Omnibus
  • Volume: 55
  • Issue Number: 2
  • Publisher: Vereingte Motor-Verlag GmbH und Co. KG
  • ISSN: 0023-866X

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Benefit cost analysis; Buses; Dual mode vehicles; Economic efficiency; Future; Metropolitan areas; Transportation modes
• Uncontrolled Terms: Guidance
• ITRD Terms: 385: Ballungsgebiet; BEFOERDERUNGSKAPAZITAET ; 9104: Guidance; 1272: Omnibus; 1280: Wechselbetriebsfahrzeug; 237: Wirtschaftlichkeit; 226: Wirtschaftlichkeitsrechnung; 1152: Zukünftiges Verkehrsmittel
• Subject Areas: Economics; Public Transportation; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01301347
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 21 2010 8:13AM