ZUR BERECHNUNG VON SCHALLSCHIRMEN. TEIL I: VERFAHREN; TEIL II: ANWENDUNG DES VERFAHRENS

FUER DIE BERECHNUNG DER ABSCHIRMWIRKUNG EINFACHER UND KOMPLIZIERTER SCHALLHINDERNISSE WIRD INSBESONDERE IM HINBLICK AUF DEN EINSATZ DER EDV EIN VERFAHREN AUF DER BASIS DER FRESNEL'SCHEN ZONENKONSTRUKTION BESCHRIEBEN UND MIT ANDEREN VERFAHREN VERGLICHEN. IM ERSTEN TEIL WERDEN DIE INTENSITAETSBEITRAEGE ERMITTELT, DIE DEN EINZELNEN SCHIRMKANTEN ZUZUORDNEN SIND. IN TEIL 2 WERDEN RAEUMLICH ANGEORDNETE HINDERNISSE IN EINER EBENE DARGESTELLT UND DIE PROJIZIERTEN SCHIRME IN IHRER GESAMTHEIT BETRACHTET. DIE PROJEKTIONEN IN DIE BEZUGSEBENE ERFOLGEN SO, DASS DER UMWEG DES SCHALLS UM DIE JEWEILIGE KANTE ERHALTEN BLEIBT. AUSSERDEM WERDEN ANSAETZE GEZEIGT FUER DIE BERECHNUNG DER DAEMPFUNG DURCH BEBAUUNG BZW. BEWUCHS, INSBESONDERE WENN AUCH UNDURCHLAESSIGE HINDERNISSE AUF DEM SCHALLWEG VORHANDEN SIND, SOWIE ANSAETZE FUER DIE BERECHNUNG DER REFLEXION AN EINER BELIEBIGEN FLAECHE. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 87-90&157-63
  • Serial:
    • TUE
    • Volume: 19
    • Issue Number: 3&5
    • Publisher: Sicherheit und Zuverlaessigkeit in Wirtschaft
    • ISSN: 0376-1185

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01301267
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:11AM