EINFLUSS VON RUECKLEUCHTENSYSTEMEN AUF DIE BREMSREAKTIONSZEIT VON KRAFTFAHRZEUGFAHRERN
IN NAECHTLICHER FAHRSITUATION WERDEN AUF EINEM NACHFAHRSIMULATOR VERSCHIEDENE RUECKLEUCHTENSYSTEME UNTERSUCHT. ES IST MOEGLICH, DIE BREMSREAKTIONSZEIT DURCH FARBE UND ANORDNUNG DER LEUCHTEN ZU BEEINFLUSSEN. BEI BREMSLICHTAUSFALL VERLAENGERN DIE VERSUCHSPERSONEN IHRE REAKTIONSZEIT UM 25 %. EIN PAAR GRUENE SCHLUSSLEUCHTEN DIREKT NEBEN ROTEN BREMSLEUCHTEN VERKUERZEN DIE REAKTIONSZEIT UM 16 %. ZWEI PAAR GRUENE LEUCHTEN MIT DAZWISCHENLIEGENDEN ROTEN BREMSLEUCHTEN MACHEN NUR EINEN GEWINN VON 10 % AUS. EBENFALLS 10 % REAKTIONSZEITVERKUERZUNG LIEFERT EIN ZWEISTUFENBREMSSYSTEM MIT GELB BLINKENDER ZWEITER STUFE. BESTEHT DIE ZWEITE STUFE AUS EINEM KONSTANTEN ROTLICHT, SO BETRAEGT DER GEWINN 8 %. DIE REAKTIONSZEIT IST VON DER ABSTANDSAENDERUNG VOR EINSETZEN DER BREMSUNG ABHAENGIG. BEI ABSTANDSABNAHME BEHALTEN ALLE SYSTEME IHRE RELATIVEN REAKTIONSZEITVERKUERZUNGEN BIS AUF DAS ZWEISTUFENBREMSSYSTEM MIT KONSTANTEM ROTLICHT. DIE ANORDNUNG MIT VIER GRUENEN SCHLUSSLEUCHTEN KANN IN DIESER FAHRSITUATION WEITERE 6 % GEWINNEN. BEI GRUENEN SCHLUSSLEUCHTEN IM ZUSAMMENWIRKEN MIT ROTEN BREMSLEUCHTEN VERKUERZEN DIE VERSUCHSPERSONEN IHREN ABSTAND ZUM VORDERMANN. ES WIRD EMPFOHLEN, GRUENE SCHLUSSLEUCHTEN EINZUFUEHREN, DIE UNMITTELBAR NEBEN ROTEN BREMSLEUCHTEN ANGEORDNET SIND. DIE SCHLUSSLEUCHTEN SOLLEN AUCH TAGSUEBER EINGESCHALTET SEIN. ALS PARK- UND STANDLICHT SOLLEN DANN DIE BREMSLEUCHTEN MIT REDUZIERTER HELLIGKEIT VERWENDET WERDEN. (A)
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Availability:
- Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00443654
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Authors:
- Rosemann, A
- Publication Date: 1977
Language
- German
Media Info
- Pagination: 145-51
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Serial:
- Z VERKEHRSSICHERHEIT
- Volume: 23
- Issue Number: 4
- ISSN: 0044-3654
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Brake lamps; Braking; Braking performance; Color; Driving; Motor reactions; Night; Perception; Side lighting; Simulation; Visibility
- ITRD Terms: 1331: Begrenzungsleuchten; 1351: Bremslicht; 1874: Bremsung; 1695: Bremsweg; 1855: Fahrzeugführung; 6784: Farbe; 9052: Nacht; 2247: Reaktionsverhalten; 6783: Sichtbarkeit; 9103: Simulation; 2229: Wahrnehmung
- Subject Areas: Safety and Human Factors; I83: Accidents and the Human Factor; I91: Vehicle Design and Safety;
Filing Info
- Accession Number: 01301076
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 21 2010 8:07AM