DIE ANWENDUNG DER ROHRDECKENBAUWEISE IM BAULOS 5.2 DER FRANKFURTER S-BAHN
ROHRSCHIRMDECKEN MIT DEN BISHER GROESSTEN DURCHMESSERN WURDEN BEIM BAU DER FRANKFURTER S-BAHN ANGEWENDET. DABEI WAREN UNTERSCHNITTENE HAEUSER ZU UNTERFANGEN, WOBEI DIE ROHROBERKANTEN TEILWEISE NUR 2,7 METER UNTER DEN HOCHBELASTETEN EINZELFUNDAMENTEN LAGEN. DURCH SCHUTZINJEKTIONEN DER DIE ROHRE UEBERLAGERNDEN KIESE SOWIE DURCH SORGFAELTIGEN ROHRVORTRIEB GELANG ES, DIE ROHRSCHIRMDECKEN OHNE SETZUNGEN DER BEBAUUNG HERZUSTELLEN. (A*).
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Authors:
- SCHULTZ, E W
- Publication Date: 1973-11
Language
- German
Media Info
- Pagination: 319-24
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Serial:
- DER EISENBAHNINGENIEUR
- Volume: 24
- Issue Number: 11
- Publisher: TETZLAFF-VERLAG GMBH
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Clay; Construction management; Drilling; Gravel; Ground settlement; Pipe laying; Structures; Subways; Tunnels; Vertical supports
- Uncontrolled Terms: Injection (Materials); Underpinning
- ITRD Terms: AUSFUEHRUNGSBEISPIEL; 3666: Bauweise; 3871: Bohren; DBT; FRANKFURT; 3352: Gebäude; 3617: Injektion (Mater); 4575: Kies; 3371: Rohrdurchpressung; 5792: Setzung; 4177: Ton (Gestein); 3374: Tunnel; 1191: U Bahn; 3376: Unterfangung
- Subject Areas: Bridges and other structures; I25: Design of Tunnels; I54: Construction of Tunnels;
Filing Info
- Accession Number: 01300496
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 21 2010 7:52AM